长途自驾游，是很多有车一族的梦想。开着自己的爱车，带上自己的家人，或者约上三五好友，一起出发。想去哪里，就去哪里，似乎再也没有能够束缚自己。但是等到你真的开车自驾的时候，才发现似乎一切并不如自己想象的那样美好。疲惫、不适随时在向你袭来，危险似乎就在旁边。如何改变这种状况呢?其实汽车本身的一些功能就可以解决。这次就说说教你如何将经常被忽视的三大汽车最无用配置“变废为宝”，让长途自驾游更加舒适、安全。
HUD抬头显示 让长途出行更加安全
可能对于很多司机来说，HUD抬头显示属于噱头大于实用的物品。这个高科技的配置，似乎更多的是显示车辆的逼格，并没有什么实用性。毕竟一低头就能看到的信息，投射到玻璃上似乎并没什么提升作用。这么理解的车主来说，估计可能他们并没有将其带入长途自驾游这样的场景之中。
对于这样的长途自驾游，尤其是在高速路上开车的时候，一个小小的疏忽可能就会导致车毁人亡的悲剧。有了HUD抬头显示功能，可以有效减少低头看时速表的冲动，减少危险的发生。
当然， HUD抬头显示功能如今大多配置在高端车上面，很多家用车并没有配置。不过这样的高科技小配置，其实从网上也能买到，花不了多少亲啊，轻松就能实现从低端车道高端车的跨越。
后排座椅靠背角度可调 让乘坐更加舒适
对于很多人来说，“后排座椅靠背角度可调”似乎是个可有可无的功能，似乎它的存在对于后排乘客来说并不是特别必要。这个理解，只说对了一半。确实，在城市短途出行的时候，“后排座椅角度可调”这一个功能用处并不是很大，可能还没感觉到疲惫的时候，车辆就已经抵达目的地了。
但是在长途自驾游的时候，“后排座椅靠背角度可调”这个小功能却能起到非同一般的缓解疲劳的效果。对于动辄几个小时的驾驶，将后排座椅靠背调低无疑将使得乘客更加舒适，降低难受程度。
可惜的是，很多车企为了降低成本也就取消了“后排座椅靠背角度可调”这处细节设计，导致长途旅途更加难受。不过，幸好我们还可以购买舒适的座套、软硬适中的靠垫来替代，虽然效果不入调低靠背来的舒适，但总算聊胜于无。
后排座椅中间靠背可单独放倒 让旅行更加惬意
与“后排座椅靠背角度可调”一样，“后排座椅中间靠背可单独放倒”也是经常被人所忽略的一个功能。设计上只要轻轻一拽拉环，靠背就可以放倒，方便后排乘客从后备厢拿取东西。此外，除了单独放倒中间靠背，有些车的设计是从后排中央扶手处拿取后备厢物品。很多车主开了好几年，可能也不知道自己家的后排座椅中间靠背可以单独打开。当然这个功能实用性不强，也是人们往往对其忽略的原因。毕竟对于很多人来说，需要从后备厢取什么东西的时候，直接靠边停车就可以了，完全没有必要特意从放倒的后排中间靠背去取。
那么这个功能完全无用吗?当然不是。在城市或者乡间小路等低速路段是自然无所谓，但是开车上高速以后，靠边停车取东西无疑具有极大的危险性。此时，可以放倒的后排座椅中间靠背就可以派上大用场。
就如同“后排座椅靠背角度可调”这个功能一样，“后排座椅中间靠背可单独放倒”功能也并不是每辆车都具备。此时，将一些常用物品从后备厢挪置于车内就成了不错的选择。那么你就需要购买一个大小适中的车载箱或者可以悬挂在前排座椅的收纳袋，来放置这些物品。
编辑总结：其实，汽车上并没有什么真正无用的配置，区别就在于你是否学会了正确的打开方式。就比如HUD抬头显示功能、后排角度可调、后排中间靠背可放倒这三大常常被忽略的配置，对于长途自驾无疑更能体现实用性。
