伴随着火热6月的结束，2017年时至过半，车企们目前都在紧张地统计着上半年销售业绩。相信不少朋友对这张成绩单十分期待，不过一时半会销量数据还不可能公布。所以，今天小编先带大家来看看，上半年国内汽车缺陷产品召回的情况。根据国家质检总局发布的召回公告统计，上半年国内车企共召回114次，涉及车辆467万辆。其中，6月份再现“小召回潮”，宝马、玛莎拉蒂、名爵等旗下众多车型被召回。
进口宝马X5、X6 （召回数量：86778辆）
2010年4月5日~2013年4月22日生产的部分2010~2013年款X5、X6
本来在国人的印象之中，进口车一直是高品质、高性能的代表。可实际上，进口车也有很多缺陷，并非人们想象中那么完美。这不，6月份召回数量最多的品牌就是宝马。它旗下的进口宝马X5和X6，因为前部传动轴轴承的油封，长期使用后会脱离设计位置，从而造成传动轴承的异常磨损，甚至传动轴十字节处断裂。所以，需要进行召回更换前部传动轴。其实，这并非这两款车近期的第一次召回，在去年底和今年初它们还因为气囊和发动机存熄火等隐患而被召回过。
玛莎拉蒂总裁、吉博力、莱凡特（召回数量：31621辆）
2013年3月22日~2016年12月15日生产的部分2014~2017年款总裁
2013年9月12日~2016年11月25日生产的部分2014~2017年款吉博力
2016年5月12日~2016年12月21日生产的部分2017年款莱凡特
除了宝马之外，6月份还有一个大家意想不到的品牌进行了大规模的召回，它就是玛莎拉蒂。这个以传承意大利经典设计和手工定制传统为理念的超级豪华品牌，竟然也会因为质量问题而召回，估计让不少人心中的信仰瞬间崩塌。
但事实证明车无完车，即使像这样以手工定制为主的小产量品牌，在细节上也会犯错。比如这次召回的原因是，在前排座椅的线路铺设上设计不当，导致线束和座椅调节电机外壳有摩擦，长期使用会令线束磨损，严重的情况下会引发起火。因此，要召回更换线束采用全新的布线方式。
上汽名爵MG3 AMT（召回数量：32165辆）
2010年11月15日~2013年1月31日生产的名爵MG3 AMT
6月份的召回名单中，除了奢侈的豪华进口车型，我们还见到了召回名单上的“稀客”自主品牌车型。上汽乘用车旗下的名爵MG3 AMT车型，由于变速箱控制模块软件以及变速箱线束质量问题，导致部分车辆变速箱故障灯点亮，车辆动力受限，或者动力中断，这个在驾驶过程中无疑十分危险。所以，上汽将对这些召回车辆进行变速箱软件更新，以及线束的更换。从这个案例中，我们能够看出一向少见召回的国产车，并非真的质量好，它们同样存在着很多缺陷，至于为何不都像上汽乘用车这样坦白的召回，其中原因值得深思......
三菱进口欧蓝德（召回数量：17678辆）
2015年4月23日~2016年3月15日生产的部分进口2014~2016年款欧蓝德
欧蓝德这款车相信朋友们都不陌生，在去年国产之后这款车又焕发出了新的生机，单月销量高达7000多辆。国产欧兰德之所以取得如此成功，都多亏了新车外观和配置的升级，以及价格区间的下调。
不过，6月份欧蓝德也进行了大规模的召回，但大家可以放心，这些召回的车辆都是进口车型，而不是国产版。至于召回的原因，主要是因为车门锁零部件不合格，在高温下容易无法锁紧，导致车辆容易被盗或者驾驶中车门被打开发生危险。因此，这批车辆要召回更换车门锁。现在是夏季天气正热的时候，建议买了这批车的车主赶紧去4S店更换车锁，以防发生意外。
编辑总结：
上面这些就是6月份，主要大批量召回的车型。除了它们之外，奔驰、马自达、沃尔沃、阿斯顿·马丁、江铃福特、东风悦达起亚等，也都进行了小规模的召回。虽然，这些召回的问题，都不算特别严重，但也关系的行车的安全。所以，买了这些品牌车型的车主们，还是赶紧上网查查，看自己的爱车究竟有没有中招吧!
