对于喜欢自驾游或者经常开车出门的朋友来说，爱车莫名熄火、趴窝总是难免遇到的问题。尤其是当我们遇到打不着火情况的时候，其实大部分都是汽车电瓶亏电导致。这时候如果朋友的车就在身边或者沿途有车经过，也可以求助他们拿线搭电打火，这其实并不是难以处理的问题。但这有一个前提，就得是周边有车经过而且人家愿意帮你，如果荒郊野岭、黑灯瞎火的情况下，估计你喊破嗓子也没人愿意管你了。其实这时候求人不如求己，只要一个小小的电子设备就能拯救你于苦海——这就是汽车应急启动电源。
汽车应急启动电源的强大功能
汽车应急启动电源，顾名思义就是为了汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车而设计制造的。使用方法也很简单，将电源线按照正负极接好电瓶之后，此时的状态就等同于传统搭电方法准备完毕的状态，紧接着启动车辆即可。
需要注意的是，为了便于携带汽车应急电源往往设计比较小巧。在启动时将其需要放置在平稳的地面或是非移动的平台，远离发动机及皮带以免发生意外。另外，就如同传统搭电点火一样，需要先连接红线的正极，在连接黑线的负极。待车辆启动后，先取下黑色的负极连接线，再取下红色的正极连接线。
汽车应急启动电源的选择
汽车应急电源目前，根据电池的不同主要分为两类：一种是铅酸蓄电池类，另一种是锂聚合物类。
作为传统的汽车应急启动电源，铅酸蓄电池类缺点是质量和体积都相对较大，但正因为如此，其电池容量、启动电流等也会比较大。同时此类汽车应急启动电源一般会配备有充气泵，可以给车辆轮胎充气。此外一般还具有逆变器功能，提供220伏的插座，可以给笔记本、车载冰箱等电器供电，LED照明、点烟器等功能更是不再话下。
而锂聚合物类汽车应急启动电源，相对更为小巧，一般与常见的充电宝大小相差无几。此类汽车应急电源优势除了便于携带以外，就是价格便宜。只不过电量较小，启动两三回就得及时充电。此外此类汽车应急启动电源相比于铅酸蓄电池类功能较少，除了基本的启动车辆功能以外，一般仅有LED照明和为手机充电等功能。
总结：汽车应急启动电源最大的好处就是遇到熄火不用求人，轻轻一按电源就能轻松启动爱车。对于经常自驾远游的朋友，铅酸蓄电池类比较适合，不仅电池容量大，启动次数多，强大的逆变器功能更是可以为自驾游提供不少的方便。而对于常在市区驾驶的朋友，一个小小的锂聚合物类应急启动电源就足够了，平常的时候还可以当充电宝来使用，实用性也很不错。
