国内汽车市场在最近十年以来一直处于高速发展阶段，在2015年产销量双双突破2000万辆，成为全球排名前三甲的主要市场。但经历了2015、2016两年的快速增长，今年上半年，我国汽车行业增速有所放缓，部分车企甚至出现暴跌。
中国车市进入缓增长，部分车企暴跌
上半年，我国2017年汽车产销量分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长4.64%和3.81%，增速比2016年同期减缓1.83%和4.33%，与中汽协对全年增长5%的预期相对较低。
经历如此长时间的发展，以及去年对1.6L以下排量的车型采取购置税补贴的政策影响，我国乘用车销量的下跌有一定的必然性，而其中北京现代也受到了较大的影响，上半年销量出现了很大幅度的下滑，这不得不引起大家的关注。这样的销量不仅仅是由车市低迷造成的，受到一些场外因素的影响更大。
北京现代暗渡陈仓，上牌量揭露真实“逆袭”
对于现在众多车企来说，面临非常严重的问题就是如何去库存。我们得到了一组数据，关于四五六月北京现代的上牌量。从数据上来看，北京现代4月份批售量为35,009辆，5月份批售量为35,100辆，6月份批售量为35,049辆，北京现代的销量确实下滑比较严重。尽管销量下滑，但是北京现代的上牌量却是平稳上升的。4月的上牌量达到了惊人的48,880辆;5月的上牌量快速增长至54,969辆，6月的上牌量稍稍回落为50,011辆。
虽然受到行业整体低迷和场外因素的双重影响，销量也比同期有大幅度的下降，但北京现代的这三个月上牌量却有所上升，下一步北京现代的经销商工作的重心将从去库存转移到新车销售上，相信第三季度的数据就能看出来这种增长的趋势。
终端销量逐步回升，经销商信心十足
其实对于销量的下降，作为市场终端的北京现代经销商感受最为明显。北京的一家经销商销售经理就表示：“今年前几个月确实出现顾客稀少，销量严重下降的现象，但自从进入4月份以来，店内的销量出现了明显的回升，尤其是名图、悦动等热门车销量出现了大幅增长，就连原本因为价格较高导致销量不好的全新胜达，也比前几个多卖了好几辆。”
对于北京现代未来的发展，这名经销商销售经理同样表达出了较强的自信心：“厂家支持的力度很大，目前还推出了领动2万元惠礼等优惠活动，这也提升了我们店内的销量。下半年将有新款ix25，全新ix35还有全新瑞纳等多款新车上市，这无疑将极大的促进店内销量的提升。对于北京现代的发展，我相信未来一定会更美好。”
满意度占据同级榜首，赢得消费者信任
前不久，国际专业消费者调研机构J.D. power公布了《2017年中国汽车销售满意度研究调查》报告，北京现代以665分的成绩登临主流车细分市场的冠军宝座，这也表现出了消费者对北京现代的认可。
张先生作为ix35的车主一直以来都对于北京现代有很深的感情。他就表示：“无论外人怎么评价，一个车好与不好，只有车主知道。我开了ix35好几年了，它陪我风里来雨里去，伴随我的孩子成长，从来没有出过问题。这是值得信任的品牌，下一辆车还买北京现代。”
总结：汽车市场总有动荡，销量的下跌并不可怕，可怕的是在下跌之后还不从自身找原因，反而在抱怨市场，那一定会被市场淘汰。在经历了上半年的下跌，6月我国车市已经进入止跌回暖的阶段。随着一大波新车的上市，超越2016年的产销量并没有太大的悬念。北京现代已经找到自身存在的问题，能否实现逆转，发力下半年车市还要看市场表现。
