早在2016年十月份，奔驰商用车就发布奔驰Concept X-Class皮卡概念版的官方图，并称其将会在2017年发布。2017已经过半，7月18日奔驰X皮卡如约而至，预计今年年底前在欧洲上市，并将在2018年登陆南美洲。该车在德国售价为37294欧元起(合人民币29万元)。
这款奔驰X将与日产纳瓦拉以及雷诺Alaskan基于同一平台打造，也将会在日产和雷诺工厂生产(西班牙巴塞罗那日产工厂和阿根廷科尔多瓦雷诺工厂)。对于雷诺Alaskan大家可能没听说过，但是说起郑州日产纳瓦拉就熟悉多了。那它与纳瓦拉有什么不同呢?
外观细节调整，侧面如出一辙
作为高端品牌，X皮卡相比于日产纳瓦拉等传统紧凑型皮卡还是在细节上有所区别，外观上X采用的是奔驰SUV式的家族前脸，非常霸气。但其侧面与纳瓦拉并没有太大的差别，另外两款车都有额外的货箱盖，装上秒变SUV。从外观上看奔驰X也有不少纳瓦拉的痕迹，奔驰的换壳套路做的还是不够彻底呀!
外壳尺寸略有差异但轴距相同
作为一款皮卡，尺寸显得就很重要，奔驰X对比纳瓦拉在尺寸略胜一筹，因其平台相同，两款车轴距都为3150mm。本质上奔驰X的尺寸并没有实质性的增大。看来奔驰不只是换了个壳而且换的还是个大壳呀!
既然都是皮卡车，就不得不说它的货箱，从数据上看，奔驰X只是在长度上与纳瓦拉有明显差距但也仅仅只有67mm，并不是很明显。
奔驰X内饰讲究 配置丰富 档次高
从内饰上看，两款车差距就会很明显，主打高端皮卡的奔驰X在内饰做工上更胜一筹，毕竟买豪华皮卡的人过多的还是在乎其乘坐舒适感。奔驰官方也坦然这款车借鉴了很多来自V级的设计元素，中控屏的尺寸为8.4英寸并采用悬浮式设计，这在皮卡领域十分罕见。纳瓦拉在内饰设计水准上与奔驰差距不小，但也怪不得它，毕竟售价差了一半!
动力差别较大，纳瓦拉不占优势
动力上，奔驰X200搭载的是一款四缸汽油发动机，最大马力为166匹，峰值扭矩为238N·m;X 220d和X250d搭载的是四缸柴油发动机，最大马力分别为163匹和190匹，峰值扭矩分别为403N·m和450N·m。传动系统方面匹配的是六速手动或七速自动变速器(仅为X250d车型)。其中X220d和X250d还可以搭载4MATIC适时四驱系统，其他车型均为后驱。目前在售的纳瓦拉只有一款2.5L发动机，最大马力184匹，最大扭矩236N·m，其两驱版本匹配的是一台5速手动变速箱，四驱版本有6速手动与7速自动供消费者选择。
编辑总结：奔驰X基于纳瓦拉平台演变而来，在外观与配置上的确比纳瓦拉要强不少，但仅仅换了个壳子加了点配置就要贵一倍吗?其品质能与纳瓦拉有那么大的差别吗?30几万的换壳纳瓦拉你会为它买单吗?
