2017年上半年，SUV市场几乎没有受到车市“寒冬”的影响，一直很火热。随着国家二胎政策的放开，7座SUV凭借着大空间和良好的通过性而受到消费者的热捧。丰田汉兰达和福特锐界就是在这种情况下开始火热起来，但不成想被自主品牌后来者居上，销量也开始下滑了。下面我们来看一下6月7座SUV销量榜。
自主占据前两名 合资品牌靠边站
从前十名的榜单上来看，虽然自主品牌夺得冠亚军，但合资品牌还是占了大多数。东风风光580自上市以来热度不减，一直占据着榜首的位置，销量喜人;长安CX70销量上涨获得第二名，但上半年的销量还是比风光580差很多;福特锐界销量下滑，本次排名第三;丰田汉兰达销量急速下滑，本月销量不足8000，排名第四;广汽传祺GS8销量变化不大，依旧排在第五名。其余上榜车型中，欧蓝德上升较快，同5月相比销量提升近2000辆;柯迪亚克超过全新胜达排名第十，也是一个不错的成绩。
汉兰达销量大跌有原因
目前销售的是汉兰达进入中国市场之后的第二代产品，2015年3月正式上市，今年5月刚刚进行过改款。但是上市之后并没能挽救汉兰达下跌的势头，6月的销量比5月下滑了近1000辆。汉兰达上市之初就受到广大消费者的关注，内部宽敞的空间也让第三排不成为鸡肋，为什么现在销量在下滑?
首先，汉兰达的配置比较低，5座和7座两款精英版车型售价接近25万，但依然没有倒车雷达、倒车影像、天窗、座椅电动调节等这些比较实用的配置，这就降低了汉兰达的竞争力;其次，汉兰达外观、内饰都比较老气，一款2015年上市的车型，今年的改款也没有做出太大的改变，难以吸引年轻消费者;最后，汉兰达的产能受到限制，2.0T涡轮增压发动机的产能较低，难以满足需求，此外，4S店还在销售过程中加价，可即便加价也要等2个月左右的时间才能提车，时间太长了。
随着市场的发展，越来越多的厂家推出25万左右的7座SUV车型，汉兰达的竞争对手越来越多。厂家不仅不能解决产能问题，消费者还在购买过程中遭遇4S店的加价，想必有一部分持币待购的消费者就会放弃汉兰达，转而购买竞品了。与此同时，自主品牌也开始进入到20万元级7座SUV市场。
自主品牌冲击20万元市场
自主品牌抓住了SUV火爆的机遇，纷纷推出自己的SUV车型。依靠着价格低廉、空间大的优势，快速占领了SUV市场。在细分出来的7座SUV市场中，东风风光580的表现很抢眼。自从上市以后就一直保持着不错的销量，一直在压着同价位的长安CX70。它们也代表了目前中国消费者的需求，那就是质优价廉。
在占领了低价市场之后，自主品牌并没有满足现状，转而开始进攻20万元级市场。广汽传祺的GS8、长安CS95就代表着自主品牌抢夺20万元级别市场的野心，并且传祺GS8基本已经站稳脚根，连续6个月进入7座SUV销量榜前十，这已经是一个非常不错的成绩了。在我看来，消费者已经逐渐修正了观念，对自主品牌也一视同仁。这样的改变会让自主品牌的销量再上一层楼。
7座SUV市场前景光明
2017年的上半年，车市整体销量都比较差，7座SUV市场也受到了一定的影响。6月份的销量数据向我们传达了一个回暖的信号。下半年的车市一定会比上半年有所好转。国家二胎政策的放开，很大程度上刺激了7座SUV市场的发展。这样的政策也会长久的促进这一市场的发展，所以7座SUV市场未来的市场前景很好。合资品牌越来越重视中国市场，有更多的中国特供车型上市，既有合资的品质，又有合适的价格，消费者当然会愿意购买这样的产品。而自主品牌，要继续加大科研力度，掌握核心的技术才是硬道理。在掌握核心技术的同时，引进先进的技术，提升自己的产品质量，开发出更多的优秀产品供消费者选择，这才能和合资品牌竞争。
