2017年上半年可以说是车市的“寒冬”，大部分车企的销量都陷入下滑的状态。但是从6月的销量来看，总体上来说出现了一些回暖的迹象，多数车型出现了小幅度的上涨，但还是有一些倒霉蛋销量低迷，甚至一个月只卖出一辆。到底都有谁卖的这么惨呢?
东风悦达起亚K2三厢版 6月销量：1台
6月东风悦达起亚k2三厢版的批发量仅为1辆，真的是惨不忍睹。曾经是东风悦达起亚的明星车型，月销量轻松突破一万辆的车型，销量暴跌也仅仅用了大概半年的时间。
销量的暴跌一定是有原因的。东风悦达起亚K2的销量暴跌，一方面是受萨德问题的影响，而另一方面就是厂家自己的问题了。近来接连曝出了新款东风悦达起亚K2安全气囊未弹出、高速熄火和车辆自燃事件，另外还有不少关于发动机、变速箱、销售欺诈和售卖问题车的投诉，目前来看这些问题都还没有解决。车辆自身的质量下降，是销量暴跌的主要原因。希望厂家可以重视消费者的利益，给消费者一个完美的解决方案。
力帆320 6月销量：1台
力帆320是力帆早期推出的产品，虽然已经停产但还在销售。在小编看来，实在找不出购买这车的理由。这样的山寨产品消费者已经见得太多了，现在越来越多的自主品牌车企都有了自己的家族化设计，而力帆这样的山寨产品还在销售，也真是勇气可嘉。力帆这样的行为，势必会影响企业今后的发展。希望自主品牌还是多做原创设计，给我们的汽车工业增光添彩。
纳智捷大7SUV 6月销量：3台
纳智捷在和东风合资之后，第一款推出的车型就是大7SUV，至今已经走过了6个年头。上市之初以超高的性价比获得了消费者的关注，但是之后的日子就没那么好过了。在SUV市场火热的时代，它的销量会变成个位数有一定的必然性。纳智捷大7 SUV的质量下降比较严重，投诉主要集中于发动机异响、转向系统异响和附件电器上。发动机和转向系统是车辆最重要的两个部分，这部分产生问题对消费者的人身财产安全会造成不小的影响。所以这款SUV销量低也就不难理解了。厂家还是应该本着负责任的态度来给消费者一个满意的答复。
东风A9 6月销量：163台
这款车是东风乘用车公司推出的一款中大型轿车，售价接近20万。整车的造型大气，配置很高，但销量一直比较惨淡。除去品牌的因素，剩下的应该就是车的设计问题了。虽然看上去大气，但不论是外观还是内饰，很多地方在模仿借鉴。所以，现在的消费者不会对这些山寨产品感兴趣，厂家推出这些车型也是白费力气。
菲亚特菲翔 6月销量：200台
菲亚特菲翔是广汽和菲亚特合资之后推出的第一款车。从上市到现在已经经历了五个年头，五年中除了几次小改款之外并没有进行过换代，整体来说车型已经比较老，这样的外观设计也难以俘获年轻消费者。此外，质量问题也是很重要的因素。一直以来就有关于菲亚特菲翔发动机漏油、变速箱异响等问题的投诉，至今厂家还没有解决问题，这也是让消费者望而却步的重要原因之一。
东风日产西玛 6月销量：244台
东风日产西玛是东风日产推出的一款运动中型车，上市以来销量就一直不好。虽说定位运动车，但全系只有一款2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这样的动力配置怎么看也不能被称作运动。这样的伪运动车型自然不会被消费者所接受。所以东风日产要拿出诚意，给西玛配上更强的发动机才是解决问题的最好办法。
DS6 6月销量：266台
DS是雪铁龙旗下的豪华品牌，进入中国市场已经四年。DS6是DS集团专门为中国市场打造的一款SUV车型，自上市以来，销量一直不佳。法系豪华品牌在国内市场高不成低不就，这和厂家宣传不到位有一定的关系。DS在以后应该加强宣传力度，让更多的人认识这一品牌才是最重要的。
雪铁龙C6 6月销量：499台
雪铁龙似乎盛产冷门车型，DS销量差还有情可原，但是自家旗舰销量也这么可怜，真的让人想不通。不仅是C6销量不好，C4、C5的销量也都不能让人满意。也许是法式豪华还不能被国人所接受吧。曾经风光的雪铁龙现在只能依靠爱丽舍苦苦支撑，真的应了三十年河东，三十年河西这句老话。
总结：
以上几款车型销量最好的也不过500辆。它们存在的问题不外乎质量差、厂家没有诚意和宣传不到位几个原因。由此可以看出，一款产品不仅要有过硬的质量，还要有到位的宣传，酒香也怕巷子深。希望车企都可以拿出质量过硬的产品给消费者挑选，这样才能让汽车市场快速、健康的发展。
