正所谓“天有不测风云”，老司机都知道出门在外，难免有些时候会发生意外。像是车辆熄火抛锚、电瓶亏电无法启动车辆等等，其中轮胎扎钉漏气，无疑车主们最常会遇见的麻烦之一。
面对这种情况有的车主，可以很麻利的换上备胎继续前进。但也有的车主，看着干瘪的轮胎感到很抓瞎。因为，他们不会换备胎，特别是一些弱不禁风的女司机。今天我就给这些不会换备胎的车主，推荐两个不用换备胎也能让汽车继续走的“利器”!
便携式打气泵
适用于：轮胎发生缓慢漏气
轮胎发生漏气，但又不会更换备胎，这时车主们只能用最笨的方法，那就是先打点气一直走到有修补轮胎的地方。这是大家没有办法时最好的办法，所以便携式打气泵这样工具，车主们一定要在自己的车上准备一个。
这种便携式打气泵一般是通过电真空泵工作，将打气泵内的空气严压缩，然后形成内部真空负压。再在大气与打气泵之间压力差的作用下，将空气充入到了轮胎内部。具体操作的时候，车主们只要将便携式打气泵的电源头，插入到车上点烟器接口内，便携式打气泵就可以为轮胎进行打气了!不过，用便携式打气泵打气这种方法，只能在轮胎发生缓慢漏气的情况下使用。
自动补胎液
适用于：轮胎胎面损伤、轮胎扎钉
如果轮胎遇到快速漏气或者扎钉时，那么除了便携式打气泵外，就还需要另外一样东西，才能让漏气的轮胎继续行驶，它就是自动补胎液。这种自动补胎液，主要由含有锦纶纤维丝或丁晴橡胶细颗粒的液体组成，因为丁晴橡胶有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能，它能够填补轮胎漏气的损伤。而锦纶纤维丝能和丁晴橡胶缠绞在一起，则能使橡胶粉永不脱落。
这样当我们把自动补胎液从胎嘴注入轮胎之后，经过轮胎的转动，在离心力的作用下，补胎液就会在胎内形成一层保护膜，从而起到修补轮胎漏气处损伤的效果。自动补胎液的优点是操作方便简单，不需要车主们拆卸轮胎，只需要注入补胎液之后再将轮胎打到标准气压即可。而且，因为补胎液在大家去修补或更换轮胎之前，一直存在于轮胎内部，所以能够防止再出现轮胎扎钉漏气的情况。
但很可惜，自动补胎液也有着它的缺点，那就是不能够修补直径超过6mm的孔洞与胎壁上的伤口。同时，在使用完自动补胎液后，轮胎内部会有一定的损耗，影响轮胎的动平衡和二次补胎。因此，通常使用完补胎液后的二次修补的轮胎，车主们再使用时需要多加注意。
平时车主们上路只要准备好这两样“利器”，就算不会换备胎，再遇到轮胎漏气的情况也不用怕了!
