一直甚嚣尘上的宝骏自动变速箱之争，如今有了最终结果。目前搭载1.5T 发动机+DCT双离合变速箱的宝骏560新车已然到店，那么之前盛传宝骏即将搭载CVT变速箱的消息无疑成为了“奢望”。尽管双离合变速箱换挡相对于CVT变速箱换挡较为卡顿，但是对于目前销量断崖式下跌的宝骏560而言，拥有了一款真正意义上的自动挡车型的确是利好消息。那么双离合变速箱的出现，能否拯救“最惨神车”宝骏560呢?
“最惨神车”宝骏560 自动变速箱是最大短板
曾经的“神车”宝骏560如今有多惨?看看销量也就不难明白了。在销量方面，宝骏560从2016年12月的3.2万辆，跌到了6月份5000多辆。在SUV销量排行榜的位置，更是从前三名一路下滑到了40名开外。曾经令哈弗H6害怕不已的宝骏560，短短时间内就经历了如此销量和排名的极速下滑，被评级为“最惨神车”真是一点都不为过。
作为一款大空间、高性价比的SUV，宝骏560最大的短板就是缺少一款真正的自动变速箱。曾经备受期待的自动挡车型，竟然被宝骏560拿出了一个AMT半自动变速箱“糊弄”市场。虽然半自动版车型售价相对于手动版仅有3、4千元左右的小幅度提升，但是换挡时的卡顿现象无疑影响了消费者对其的期望，纷纷转头购买其他竞品车型。
如今DCT双离合变速箱版本的到来，无疑将解决宝骏560的最大短板。尽管不如CVT变速箱更为平稳，但是考虑到目前荣威RX5、帝豪GS等很多竞品SUV都在搭载DCT双离合变速箱，相信宝骏560自动挡同样应该会获得消费者的重新认可，助力其销量提升。
搭载双离合变速箱 宝骏560自动挡售价成关注焦点
一向以来，宝骏560最大卖点就是性价比较高，而这主要是由于其价格较为低廉。这也是为什么宝骏原本一直在力推低成本AMT变速箱的原因。但如今DCT双离合变速箱的到来，无疑将推动宝骏560自动挡车型售价的提升。
按照目前市场的大部分车型售价，同样动力和配置下，自动挡车型一般比手动挡车型高出1万元左右。而具体到宝骏560中1.5T版本手动挡的售价7.58-10.58万元，加上1万元以后，自动挡车型预计将为8.58-11.58万元。
那么售价8.58-11.58万元宝骏560，消费者能接受吗?
其实不想接受也没办法，宝骏560必须向更高端市场进发。这是因为自从宝骏510横空出世以来，凭借出众的设计和低廉的售价，如今月销量高达3万辆左右，成功获得了原本宝骏560的市场。目前来看，7万元以下的低端SUV市场已然被宝骏510占据，迫使宝骏560必须向8-10万元以上的市场进发，谋取销量和市场。
总结：自从宝骏510成功站稳脚跟以后，宝骏560的销量直线下滑，变成了“最惨神车”。为了重振销量，宝骏560必须向中高端市场谋求销量。自动挡车型的出现可谓正逢其时，让宝骏560的高价之路不会显得过于突兀。而能否在8-10万元以上的市场成功站稳脚跟，就取决于即将搭载的DCT双离合变速箱能否重新激活市场，就让我们拭目以待吧。
