大众CC从一推出就有着“最美大众轿车”的称号，其无边框的设计、轿跑式的流畅线条，可以说刷新了国人对汽车审美的认知。但最近发生的一件事，却彻底颠覆了人们对大众CC的良好印象。今年7月份，河北省石家庄市一位大众CC的女车主，在刚购买新车驾驶不到2个月时，车辆就连续出现了两次转向系统失效，方向盘锁死的故障，危及到她的行车及生命安全。
为什么一辆新车会连续两次转向系统失效呢?这位车主没有去4S店修理吗?下面我就来带大家看看这件事情的经过。原来车主赵女士今年5月9号在石家庄冀中一汽大众4S店，购买了一辆大众CC，新车开了还不到2个月，7月5日车辆的转向系统就发生了故障。随后，赵女士联系了4S店将车辆取走，进行检测和修理。第二天，4S店给出的结论是偶发故障，不影响正常行驶。
可是，没想到7月9日这辆大众CC再次出现了转向系统失灵的情况。而这次赵女士正在高速行驶当中，情况无疑十分危急，所幸最后没有发生事故，这位女车主死里逃生。心有余悸的她开始向4S店追责，想必谁遇到这种事情都会非常生气。但她维权之路却并不是走的那么顺利，石家庄冀中一汽大众4S店在接到赵女士的第二次故障通知后，先向厂家发送了车辆故障代码，然后厂家的结论是更换转向机和线束端子试试，而没有给出明确的故障原因。如此以顾客当小白鼠试验的做法，就是一汽大众的处理方式?
这样的处理方案，显然无法让车主满意，因此赵女士多次向一汽大众厂家400电话进行投诉，但一直没有任何的回复。所以，无奈的赵女士联系到了石家庄当地的质检局相关部门，一起到4S店进行调解，可是厂家的代表却并没有在协商的期限内出现。纵观赵女士的维权过程，我们不难看出冀中大众4S店售后和接待人员对客户敷衍的态度，以及一汽大众厂家对于消费者的冷漠。试问如此恶劣的对待自己的客户，一汽大众品牌还能够做多久?
昨天(7月25日)，经过一番长时间的相互推诿，以及多方媒体的曝光之后，一汽大众厂家的代表终于出现在了我们的视野里。不过，这位厂家的代表在协商过程中，态度十分傲慢，坚持不同意赵女士对更换转向机后，解决故障不再发生做出保障的要求。
大家能够看出车主赵女士提出的要求并不过分，而如今厂家却连修理完之后不在出现同样问题的保证，都不敢承诺给消费者。说到底有谁会拿自己的生命安全，去试试车辆究竟会不会再出现故障......真是不知道一汽大众多年来累积的口碑都是从哪里来的?
从我们收集到的信息看，大众CC方向盘无故锁死的问题由来已久。早在2012年就已经有不少车主反映会出现这样的问题，可是足足5年之后，一汽大众对自家销售的高端车型，尚且连修理好的把握都没有，今后谁还会敢买一汽大众的车?
无独有偶，实际上面的事件并非一汽大众第一次对车主应有的权益置若罔闻。2013年江苏的张先生，在一汽大众4S店购买了一辆捷达后，在行驶没多久时就发现发动机噪音偏大，前往购车的4S店检查后，工作人员竟然说10万元的车就是这个样子。而后来，在行驶几公里之后，这辆捷达的发动机就出现爆响，瞬间停止工作无法启动。事后经检查发现，发动机的正时皮带和皮带轮都已损坏，同时缸盖螺丝断裂。车主张先生认为这台车存在严重质量问题，要求退车。但连续打了22个电话，一汽大众厂家反映消极，没有给出明确的修理或者退换回复，而故障车辆也一直没有处理。
根据2017年全国消协组织受理的汽车投诉情况，汽车品牌中一汽大众投诉量排在第一。其中，质量和售后服务是重点投诉灾区。由此可见，上面这件女车主维权难的事件并非偶然，在拥有庞大消费者基数之后，一汽大众轻松了对自己的要求，汽车的质量与服务品质越来越差。
目前，车主赵女士已经找相关专业的法律人士，进行法律层面的咨询。如果一汽大众厂家依然是这样不作为的态度，车主未来不排除起诉4S店与厂家的可能。因为这件事件赵女士和家人的生活，已经受到了不小的影响，但她表示仍旧会坚持自己的维权道路。
大众CC方向盘锁死转向失灵事件发生后，多方媒体进行报道，在石家庄市、河北省范围都引起了人们的热议。部分市民表示，他们都曾经遇到过相同的情况。购买大众汽车之后，出现问题到4S店里经常是对他们爱答不理，而且总是以查不出、再试试等理由故意推脱，导致了车主们日常生活出行的不便。
中国的汽车消费者应该能够享受到应有的基本权益，希望国内的车企们，端正自己的售后服务态度，毕竟消费者才是你们的衣食父母。店大欺客的行为，只会令自己的品牌越做越臭，最终被市场所淘汰!
在此事正式落下帷幕之前，我们会继续跟进跟踪报道，并帮助车主进行维权。也希望这些报道能给更多的车主提供维权方面的经验，充分保护自己的权益不受无良商家的侵害。
