很多车主都有这样一个疑问，明明是同样的用车环境和同样的保养周期，可是为什么车况会相差十万八千里呢?在这里作者告诉大家，一辆汽车的车况好坏除了使用环境和保养周期外很大程度上还和车主的使用方法有关，而如果各位车主想要让自己的爱车拥有一个良好的车况那么一定要在用车时注意一下几点。
半离合换挡
手动档的车型在换挡时一定要将离合器踩到底，如果换挡时没有将离合器踩到底就强行换挡那么长此以往就会对变速箱里的齿轮造成损坏，严重的甚至会造成齿轮缺齿或者跳齿。而自动挡车型在换挡时，一定要将刹车踩死待车辆完全停下来后才能进行换挡。否则会对变速箱体造成冲击，同样会对变速箱里的齿轮造成非常严重的损害。
方向盘打死
现在的汽车方向盘都带有电动或者液压助力，其目的就是为了让驾驶者在打方向时能够更加的轻松。但是有许多的驾驶者都有一个非常不好得习惯，那就是将方向盘打到底。而这样会让助力泵长期处于负荷状态对它的负担是非常大的，如果长时间这样会加剧助力泵的老化和助力泵皮带的老化。如果实在遇到要打死方向盘的情况，那么作者建议在将方向打到底后稍微回正一点，这样能减轻助力泵的负荷。
减速带不减速
减速带的作用就是为了让汽车在通过某一路段时能够减速行驶避免出现意外，可是有部分车主平日驾车风格比较激进遇见减速带也不减速，就直接冲过去而其实这样是非常不好的。这样会让汽车的减震和底盘与车身的连接部位发生高强度的硬性冲击，会在很大程度上加剧它们的老化程度而这最直观的影响就是会造成车辆整体松散、异响了。
加油不及时
汽油作为汽车在路上行驶的动力源泉是必不可少的，不过有部分司机朋友总是喜欢在油箱报警后才缓缓驶入加油站对燃油进行补充。而这样的行为其实是非常有损燃油压力泵的，燃油压力泵的存在是为了能够让油箱里的汽油顺利到达发动机，所以它的可是至关重要的一个部件。而这个部件自身是没有散热装置的，它都是靠燃油对自身进行冷却，而如果油位过低使得它无法快速冷却那么就有可能会造成油泵烧毁的情况。如果油泵一旦烧毁那么你的爱车也就该“趴窝”了。
编辑点评：有一个良好的驾驶习惯是十分重要的，它不仅能让爱车拥有一个较好的车况还能在很大程度上避免许多安全问题可谓是省心又省力。所以希望广大的车主朋友在外驾车时一定要保持一个良好的心态，毕竟对自己的爱车好也是对你自己好。
