大众近年来由于各种惨无人道的简配，在市场上已经引起了众多消费者的不满，并且破坏掉了多年积累下来的良好的名声。可是只要大家细细观察就会发现，近年来屡屡出问题的都只是一汽大众的产品而已，上汽大众和德国大众的品质是依然能够得到保障的。
速腾断轴初现端倪
一汽大众最为出名的应该就是速腾的断轴事件了，而纵观整个速腾(海外叫Jeeta)的市场除了中国外其他并没有发生这类事件，而这到底是为什么呢?其实究其原因是因为一汽大众在生产时并没有按照正规图纸进行装配，而是为了节省成本把本来应该使用独立悬挂的后桥私自改成了扭力梁。这才造成了国内大规模断轴事件的发生，并且在事后一汽大众也并没有给出相应的诚意，只是用“补丁式”的方法来忽悠消费者。可是在这里面并不涉及到上海大众和德国大众，可以说只是一汽大众的一意孤行罢了。
宝来火烧屁股
除了速腾断轴事件外还有现在的宝来事件也是十分的火热，而这次全新宝来的简配则是进一步的说明了一汽大众对于消费者的忽悠了。这次宝来“烧屁股”的事件也是开始沸沸扬扬的起来，而这是由于一汽大众在宝来底盘用料上简配所造成的。全新宝来的底盘隔热层被一汽大众取消掉了，而这就让排气管的高温会传递到后备厢造成后备厢温度奇高使得物品被烤坏、座椅被烤裂。不过发生这样的情况估计一汽大众是怎么也没有想到的，可这也再次的说明了一汽大众一减到底的政策。
此捷达非彼捷达
捷达一直在国内有着非同一般的口碑，毕竟它的品质经过了长时间的检验已经深入了消费者的内心。可是现在的全新捷达已经再也找不到老捷达身上的任何品质了，可以说只是一个挂着捷达名字的一汽大众。全新捷达是非常标准的一汽大众，它采用了老旧的PQ25平台，而这个老旧的平台现在是没有多少使用价值的了。因为PQ25平台的设计构造已经跟不上现在的制造水平，所以这款车也就成为了国内特有的“特供车型”。正是因为这是国内的“特供车型”所以它也并没有在国际上做过任何严格的碰撞测试，不过一汽大众深知国内消费者的购车需求。那就是一台车并不需要有多么先进的平台，只要有VW的车标和符合水准的质感与内饰就可以了，而全新捷达就是这样一款产物了。
编辑总结：一汽大众现在是充分了发挥了“勤减节约”的良好风格，当然这也导致了它现在的丑闻百出。如果继续这样下去，那么相信有一天一汽大众所建立的口碑迟早会毁在它的手里，而上汽大众和德国大众也一定会受其连累，这可真是充分的诠释了什么是“不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友”。
