近年来，15万元以上的SUV市场成为了国产品牌竞争的新战场。广汽传祺、哈弗等纷纷在此领域发力，推出了品牌旗下的中型或者中大型SUV。而如今又一个国产品牌携带旗下首款SUV车型来到了这一个战场，这就是刚刚正式上市的上汽大通D90。新车售价15.67万-26.38万，全系标配2.0T发动机，车长超5米，定位中大型SUV，堪称史上最大国产SUV。
其实上汽大通并不是一个全新品牌，在客车领域和皮卡领域已经深耕多年。而此次上汽大通首次进军中高端SUV市场，而且是一款非承载式车身的硬派SUV，可谓野心不小。那么上汽大通能否凭借这款D90在乘用车市场站稳脚跟呢?
上汽大通D90：史上最大国产SUV不是唯一亮点
上汽大通D90的外观基本保留了概念车的大部分设计风格。尤其是它大嘴式八边立体造型的前格栅，预计将成为上汽大通家族式设计。大灯造型较为犀利，采用了时下流行的全LED灯源。
其车身尺寸为5005mm×1932mm×1875mm，轴距为2950mm。尤其是超过5米的车身长度，在国产SUV之中几乎无敌手，堪称史上最大国产SUV。而接近3米的轴距，也使得其他国产品牌车难以望其项背。可以说上汽大通D90这样的数据，即便是在目前最火爆的SUV车型大众途昂面前也不遑多让，而便宜近一半的售价更是其优势所在。
如此巨大的SUV车身，宽大内部空间自然不能浪费，7座座椅布局是理所应当的设计。但上汽大通D90的特别之处在于，其在座椅组合形式上提供了1+2、2+2、1+2+2、2+3、2+2+2、2+3+3、2+3+2、2+2+3等多种设计，充分满足消费者的需求。
其实不只是座椅可以充分选择。上汽大通D90采用国内车市罕见的C2B设计理念，让潜在客户参与D90的设计和定价，厂家会提供包括前格栅、后包围、车身颜色、内饰色彩搭配、两驱、四驱、座椅布局等多种选择，让消费者自由定制自己的爱车。
动力方面，新车目前搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。据悉，新车未来还会推出柴油版车型。
同属硬派SUV：上汽大通D90能否PK哈弗H9?
作为同属于国内罕见的非承载式SUV，并且同样在系统方面全系搭载了2.0T发动机的车型，上汽大通D90不可避免的要与哈弗H9进行比较。
尽管上市时间远远晚于哈弗H9，但是上汽大通D90其实更具优势。一方面，上汽大通D90售价仅为15.67万-26.38万，而与之相比哈弗H9售价高达20.98万元-27.28万元，两相比较消费者自然会倾向于价格低廉的D90;另一方面，哈弗H9虽然上市较早但变速箱问题使其形象一落千丈，尽管新款更换了ZF的8速变速箱，但依然难以有所起色，这样的哈弗H9在面对上汽大通D90这款新车之时，自然没有太多优势可言。
既然不用惧怕哈弗H9，那么上汽大通D90的竞争对手又是谁呢?
上汽大通D90对手是谁？
其实，上汽大通D90的竞争对手就是它自己。
作为品牌进入乘用车市场的首款车型，同时也是史上最大的国产7座SUV，上汽大通D90在品牌的定位无疑将是旗舰型SUV。而只有消费者接受了D90的表现，才会为上汽大通品牌在乘用车市场的顺利发展铺平道路。
而我们通过哈弗H9变速箱失败的例子也可以看出，国产品牌迈往中高端之路关键在于自身品质。尤其是像非承载式车身SUV这样的车型，更加考验品控和技术能力。
对于新品牌新车型，消费者普遍都会存在疑虑心理，只有坚持“打铁还需自身硬”的道理，才能真正在如今的汽车市场新态势下立足脚跟、稳定发展。而D90能否为上汽大通这个品牌获得市场认可，就让我们拭目以待吧。
