中国车市低迷了已经有一段时间了，七月份各车企持续发力销量都有了稳步的提升，其中上汽集团的表现尤为出色，单月销售总量达到45.5万辆，与去年同期相比上涨8.49%，作为自主车企中的领军企业，上汽能获得如此出色的表现实属振奋人心，那除了我们熟知的上汽大众，对于上汽的了解你还知道多少呢?
上汽通用逆袭 反超上汽大众
在7月的销量表现中，合资领域上汽通用以14.3万辆的成绩超过上汽大众，同比增长9.65%!这其中贡献最大的要数别克三剑客了，首先英朗以其超强的性价比及较大幅度的优惠曾多次将神车朗逸拉下马，在轿车领域贡献颇丰;昂科威能以中型SUV的定位跻身于SUV销量排行前10实属不易;新GL8也是持续发力，在中高端MPV市场无人能敌，一度跻身于MPV销量排行前三，仅次于五菱宏光与宝骏730。
上汽大众紧随其后，7月销量达到13.2辆，同比增长0.03%。1-7月累计销量110.2万辆，与去年同期基本持平。虽然霸主地位已被撼动，但上汽大众好像并不怕，旗下途观L与途昂还未用尽全力，待其解放生产，还愁拿不到第一吗?
上汽通用五菱 到底是国产还是自主？
2002年11月18日成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司，三方共同组建的大型中外合资汽车公司，三方分别持股50.1%、44%、5.9%，旗下包括五菱与宝骏两个品牌。旗下主力车型主要有宏光、荣光、310、510、730等。别看车价不高但每款都是种子选手，在三四线城市倍受欢迎!
上汽乘用车稳中求胜销量大幅度上涨
上汽乘用车公司由荣威与名爵组成，从上汽7月报表中我们可以看到，乘用车分公司累计同比增长108.7%，成绩十分显著。旗下主要车型有i6、RX5、锐腾、ZS等。对于上汽集团的年轻化策略，绝对是明智之举，毕竟年轻消费者市场那么大，还愁卖不出去吗?其互联网车型已经获得了初步的成功，但它们并不满足，现在又玩起了新能源，这两个品牌可谓是潜力无限!
大通汽车 立足全球
上汽大通是上汽集团的子公司，于2011年成立，负责上汽商用车的开发与销售。产品已进入澳新、南美、东南亚、中东、南非、北非六大区域22个国家和地区。7月报表中显示相对去年累计同比增长29.09%。于8月8日上市的大通D90将会是其又一款明星之作，座椅组合形式上则有1+2、2+2、1+2+2、2+3、2+2+2、2+3+3、2+3+2、2+2+3等，实用性超高。
依维柯 商用牵引两不误
依维柯红岩商用车与南京依维柯都从属于上汽集团，7月份，红岩的表现十分出色，相对去年累计同比增长157.21%，在上汽集团中名列第一。反观南京依维柯的表现就不是那么好了，去年同期销量5134辆，到今年只有3900辆。
上汽正大与上汽申沃
对于这两个品牌想必大家都不是很了解，科普一下，上汽正大有限公司是上汽集团与泰国正大集团在泰国建立整车制造公司和整车销售公司，面向东盟市场生产和销售上汽集团自主品牌MG系列产品。上汽申沃是由上海汽车集团股份有限公司、沃尔沃(中国)投资有限公司、瑞典沃尔沃客车公司三方投资组成，主要生产客车及客车底盘。这两个公司在上汽的表现不是很突出，7月份销量分别为671辆、165辆。
编辑总结：上汽集团被称为中国车企中的大哥，实力非常雄厚，2016年，上汽集团汽车总销量同比增长9.95%至648.9万辆，集团国内市场占有率达到22.6%，营业收入约为7564.16亿元，同比上升13.75%，实属强悍!从上汽身上我们看到了中国车企的希望，希望各个车企能向它学习，为中国人民造出更好的车!
