近年来由于SUV市场火热，所以国内自主品牌也是频繁的推出各种SUV车型以此来迎合市场。而不知大家注意到没有，在自主品牌推出的SUV当中有绝大多数都是搭载的1.5T涡轮增压发动机，可是为何自主品牌对于这个排量的发动机如此宠爱呢?
受到国内排量政策和环保政策的影响，1.5T发动机已经是现在公认的最合适的排量了。因为1.5T的发动机很好的平衡了动力、油耗和故障率等诸多要素，是小排量涡轮增压中非常有性价比的。接下来我们就分别看看自主品牌中哪些优秀车型搭载的是1.5T发动机。
哈弗H6
最大马力150匹、峰值扭矩210N·m
百公里加速：11.59秒
哈弗的H6已经不知道得过多少次销量冠军了，而它也凭借这份荣誉顺利的成为了自主SUV中的领头羊。而这位领头羊同样也是搭载的1.5T涡轮增压发动机，不过这款发动机可是实在不怎么样。这款发动机在研制之初是以自家的1.5L发动机为基础，所以1.5T发动机在动力上还有涡轮介入时都有着不小得缺陷，并且油耗十分的惊人。可是尽管这样它的销量依然很不错，实在是让人费解。
长安CS75
最大马力170匹、峰值扭矩230N·m
百公里加速：10.56秒
CS75一直以来都是哈弗H6的竞争对手，而它的这款1.5T发动机自然也是以H6为目标所设计的。这款发动机是国六的排放，采用了单涡轮双涡管、缸内直喷、DVVT等一系列技术堆砌显示了长安在发动机研发方面的深厚功力。而这款发动机在国内自主研发的产品中也算是十分不错的了。
瑞风S5
最大马力174匹、峰值扭矩251N·m
百公里加速：10.46秒
瑞风S5的这款1.5T发动机可是配备了霍尼韦尔小惯量涡轮、缸内直喷、正时链条等等配置，而在未来它还将搭载自动启停和混动等新技术，十分值得期待。这款发动机采用的反置式布局，将进气歧管放在前端、排气歧管放在后端，这样最大程度上的节约了发动机舱的空间。除此之外它还配备了压缩机变频器，能够根据空调不同负荷调整压缩机的功率，很好的起到了节能的作用。
瑞虎7
最大马力152匹、峰值扭矩205N·m
百公里加速：10.26秒
瑞虎7的这款1.5T发动机是由奇瑞集团和AVL公司一起研制的，它搭载的都是世界著名配套厂家的产品。这款发动机的代号为“SQRE4T15B”，它是目前奇瑞性能最好的发动机了。这台发动机通过使用霍尼韦尔的涡轮增压和法雷奥的水冷式中冷器达到了37.1%的热功率，这样成绩的热功率虽然和目前国际主流的品牌还有一些差距，可是到目前为止可是国内发动机中最高。
传祺GS4
最大马力152匹、峰值扭矩235N·m
百公里加速：11.61秒
这款车型的发动机选用的是日本IHI的小惯量电子涡轮，小惯量的涡轮叶片直径仅仅只有37MM，可以让涡轮增压器更早的为发动机泵吸入大量的空气。这样除了能减小涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象，还能让涡轮更早的接入工作解决低扭不足的问题。除了这个技术外，GS4还搭载了GCCS焚烧操控技术，这个技术能让发动机对不同工况下的喷油进行燃烧和操控，从而提高扭矩。曲轴偏置、低张力活塞、轻量化活塞连杆组、双质量飞轮等技术充分的体现了传祺GS4发动机的技术含量。
编辑点评：国内的自主品牌发展是越来越快，而自主研发的发动机无论是在质量还是在可靠性方面也是越来越好。毕竟发动机作为汽车的“心脏”是非常重要的，而看发动机的制造水准也能够间接的反应出我们国内自主品牌的造车水平。
