每一个国家的造车企业都有着其国家浓厚的文化和历史在里面，如大众就充满了德国的机械精密、丰田有着日本民族特有的谨慎、沃尔沃带着就带着浓浓的北欧风情。而在国内还有着一个充满了浪漫主义的品牌，没错那就是法国的标致。标致的产品就如同它的故乡法国一般，每一个细节之处都充满了浪漫的味道。可就是这样一款浪漫气息浓厚的品牌，在国内的销量却是天见怜悯。
SUV市场火热 标致5008销量不如自主品牌零头
国内的SUV市场是越来越火热，已经有赶超轿车销量的趋势。而各大造车企业也正是看中了这个市场，所以纷纷推出各自品牌的重磅产品以求获取更大的国内市场。标致也不例外，在豪情壮志的推出了自家的5008后满心欢喜的以为能够自己难堪的国内市场销售成绩，可是结果却是让它们再一次陷入了尴尬的境地。根据上月的销售数据来看，5008在7月共计销售3200台，而这样的销售成绩和自主品牌中哈弗H6的37000台比起来实在可以用非常惨烈来形容了。
5008金玉其外败絮其中
新款的5008是东风标致引入国内的第二代产品，它亮相于2016年的巴黎车展，在今年的6月8日正式上市。一上市标致5008菱角分明的外观就吸引的大多数消费者的眼球，可是在上市公布参数后它的潜在消费者就发生了滑铁卢式的下跌，而这也是它如今惨剧的罪魁祸首。根据官网公布的数据来看，5008的后悬挂采用的扭力梁式的结构设计，而在同级别的竞品中可都是采用的独立悬挂的方式。要知道自从国内各大厂家简配扭力梁导致断轴事件后，国人对于扭力梁可是深恶痛绝。这倒不是说扭力梁的设计有什么问题，只是在大部分竞品采用独立悬挂的情况下它的弱点被无限的放大了，而这也只能说是它自己倒霉了。
除了后悬挂方面外，它的第三排座椅也是十分的鸡肋。据部分车主说，5008的第三排座椅的坐姿和空间实在太难受了，别说长途行驶了就连短途都够呛。而这样的情况如果发生在几年前倒也还能被消费者所接受，以为在那时所有的产品都是这样。可是在现在，由于途昂、汉兰达等“真”7座SUV的现世，它这样的表现就让人难以接受了，这可真是映了什么叫“没有比较就没有伤害”。
标致品牌能力差 保值率低
标致的销量在国内一向都不是很好，而这也导致了它的品牌力与同级别的热销品牌相比都有较大的劣势，这样的劣势对于产品的影响可谓是非常严重。因为其产品力的不足会导致整体市场销量有限，市场销量又会影响产品在市场上的保值率而保值率又和整体销量有着密不可分的关系，这样一来就形成了一个十分恶劣的循环。想要打破这样的循环，无疑对厂家的产品、质量、性价比都有着非常高的要求。而很明显，标致推出的5008并不具备这样的产品素质，所以这样的销售成绩看似是在意料之外实则是在情理之中。
编辑总结：标致5008的外观不可否认非常的吸引目光，不过其具体的产品力和定价还是稍微有一点差距。要知道在5008的18.77-27.97万这个价位下可以选到独立悬架的科迪亚克，上可以买到“真”7座的途昂，所以实在想不到有什么购买5008的理由。
