7月份各车型销量榜已经公布，如果说自主品牌在SUV领域有着亮眼的表现，那在MPV领域自主品牌可以用一个逆天来形容。根据7月MPV销量榜来看，五菱宏光还是以绝对优势夺得冠军，值得一提的是前25名仅有5款合资车，在自主品牌的强大攻势下，这5款车的日子也都不是很好过，那这几款车都是谁呢?
NO.1 别克 GL8
7月份销量：11260台
7月GL8以绝对优势领跑合资MPV，其销量仅次于五菱宏光和宝骏730。在中高端MPV市场，论逼格与品质GL8有绝对的话语权。而且GL8的小弟GL6也快上市了，届时别克在MPV领域的发言权也就更胜一筹。GL8搭载一套2.0T涡轮增压+6速手自一体的动力系统，最大马力260匹，最大扭矩300N·m。
NO.2 本田 艾力绅
7月份销量：4903台
艾力绅是基于本田高端概念ASM打造而来，是本田企图与丰田埃尔法对标的高端MPV，但是在中国的地位却远远不及埃尔法。在合资MPV车型中，短时间谁也不能撼动老霸主GL8的地位，本田也随之调整了艾力绅的定位，在商务范浓浓的艾力绅身上加入了一些家用元素，受到广大消费者的一致好评，销量也一度超越了自家的奥德赛，成为一款宜家宜商的MPV。其搭载有一款2.4L自然吸气发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，在平顺性的表现十分出色。
NO.3 本田 奥德赛
7月销量：3565台
对于不懂车的人来说奥德赛与艾力绅有点傻傻分不清楚的感觉，要说之前的区别还是挺大的，但是现在的艾力绅已经与老款艾力绅没有半点关系了。从理论上来讲，奥德赛的定位要略低于艾力绅，但是从2015年开始，艾力绅采用与奥德赛同样的平台，两款车的差别也变得更小，在价格上，两款车有高度重叠，但是奥德赛的顶配版比艾力绅要高不少。动力上，奥德赛的动力系统一样，同为2.4L+CVT，最大马力186匹，最大扭矩243N·m。
NO4. 奔驰 V级
7月份销量：1110台
如果说丰田埃尔法是一款低调但是超贵的车，那奔驰V级就正好与它相反。其指导价格为48.9-64.6万元，相对于埃尔法来说，奔驰V级的售价就便宜的多了，但是那个闪闪发光的奔驰标却显得异常高调。动力上，奔驰V级搭载有一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩350N·m，与之匹配的是一台7速手自一体变速箱。
NO.5 大众 途安L
7月份销量：834台
要说7月合资MPV最打脸的无非就是途安了，原因在于其6月份销量达到9356台，而7月却只有834台!这一起一落的销量着实让消费者摸不着头脑。相对于其它四款车型，途安的售价显得相对亲民一些，其1.8T顶配版本指导价也不过23.08万元，加之有大幅度的优惠，部分经销商的售价已经下探到了20万元以内。途安搭载有两款涡轮增压发动机，排量分别为1.4L、1.8L，其中1.4T风尚与舒适版本还有手动挡可以选择，其它版本均匹配7速双离合。其1.4T车型最大马力150匹，最大扭矩250N·m。1.8T版本最大马力180匹，最大扭矩300N·m。
编辑总结：虽说在MPV领域自主品牌占主导地位，但是自主品牌也仅仅是低端型MPV，在中高端市场仍有很大的空缺，在舒适性与品牌认可度上与上述几款还有很大的差距。希望众自主车企不要被表面的数据所迷惑，争取尽早的造出属于中国的高档MPV!
