就在8月底，传祺GS4遭遇汽车事故惨遭车裂。没过多久，从传祺GS4手中夺走SUV排行榜第二名宝座的宝骏510后桥竟也断轴了。难道SUV第二名这个排次被“车坛常青树”哈弗H6给诅咒了吗?
宝骏510遇奇怪断轴
其实如今断轴什么的真不算什么稀奇事。前边有福特翼虎、蒙迪欧断轴门，后有别克昂科威等断轴。这个年代似乎不断个轴，都不好意思出门打招呼。但是不同于其他车型的断轴，宝骏510断的是后桥轴，而且是没有发生任何交通事故导致的断轴，这就比较奇怪了。
从视频中可以看到一辆白色宝骏510趴窝在路边，未发生过碰撞，双闪亮起。从现场来看，应该并没有发生碰撞，但车辆右后轮已经不复存在。而在车辆左侧，疑似断裂的整个后桥摆在一旁。只是在车辆位置后方有一个不大不小的“坎”，很有可能就是这个坎导致车辆后桥断轴。
一个小小的路坎就让宝骏510断轴了吗?尽管让人难以相信，但是有句名言说得好“当你排除掉了所有的不可能性，不管剩下的是什么，无论多么难以置信，那都是真相。”我们期待当地交警调查结果，看看是不是这一个小小的路坎就让宝骏510断轴了。
传祺GS4车祸解体
比宝骏510断轴早一点的是传祺GS4的解体。8月底，网络疯传一组传祺GS4事故现场图片。根据图片显示，传祺GS4被大卸八块，车头、车尾分散两地，就连底盘都惨遭撕裂，现场一片狼藉。
尽管目前关于事故本身已经给出了司法鉴定书，判定当时的车速应为122-130KM/小时，再加上当时交警鉴定的司机为醉酒驾驶，显然以这种情况下不出事则已，一出事必定是车毁人亡的局面。
但是广大消费者如今更为关注的焦点则是：即便发生交通事故罪不在汽车本身，但是时速达到130公里，就能成为传祺GS4解体的理由吗?背后是否隐藏着更大的问题，这一点才更令消费者堪忧。
这些年国产凭借SUV在市场上逐渐崛起，无论是宝骏510、传祺GS4都是国产SUV的佼佼者。但此类断轴、解体事件无疑让人们陷入对其品质的质疑，希望这些这只是偶发事件，否则真就对不起消费者对这两个品牌的信任了。
但是无论怎样，面对前后两任销量排行榜“老二”相继陷入问题之中，哈弗H6估计该笑了吧?正所谓“鹬蚌相争，渔翁得利。”这话虽然说的有点不厚道，但是有没有人想过，面对其他竞争对手相继失陷，哈弗H6缘何竟会成为“渔翁”?——明明销量最高，为什么却很少听到哈弗H6断轴、解体车裂的消息呢?这一点值得其他国产品牌深思。
