近日，捷豹路虎透露出了想要寻求收购一家跨国汽车制造商，为的是能提升在行业内部的竞争力。联想到此前Jeep母公司——菲亚特克莱斯勒FCA出售的消息，这是否意味着捷豹路虎可能会收购FCA?
财大气粗的捷豹路虎
捷豹路虎自2008年被福特以24亿美元“易手”给塔塔集团后，发展迅猛。尤其是凭借着在中国市场的强劲表现，捷豹路虎销量持续攀升。最新数据显示，捷豹路虎8月在华销量强势增长，共售出12048台车辆，同比增长29%，创历史同期销量纪录。而捷豹路虎全球8月销量达38519辆。此外1-8月捷豹路虎累计在华销量数据达90787台车辆，同比增长28%。而捷豹路虎1-8月全球累计销量突破40万辆，同比增长8%。得益于主力车型销量的持续攀升，捷豹路虎在华销量已实现20个月连涨，其中近19个月呈现强劲的双数增长。
正是在销量的刺激下，截至今年6月底，捷豹路虎母公司塔塔集团所持有的现金达到3976亿卢比(约合403亿元人民币)，相比于去年同期增长了87%，是印度全国第二大支柱产业公司。而在这背后，捷豹路虎贡献了集团总收入的78%。
而财大气粗的根据捷豹路虎在投入方面更是毫不吝啬，按照其规划将在2017-2018财年，公司将投资40多亿英镑(约合350.8亿元人民币)，按照塔塔汽车首席财务官C Ramakrishnan也强调投资将主要用于新车型研发、技术创新、以及持续扩展产能。这笔巨额投资相当于2016-2017财年捷豹路虎全年总收入243亿英镑(约合2052.1亿元人民币)的六分之一。
不过只是在研发、技术创新等方面投资，已经无法满足捷豹路虎提升自身竞争力的需求了，他们想要收购一家跨国汽车制造商。那么会是叫卖已久的菲亚特克莱斯勒FCA吗?
菲亚特克莱斯勒FCA的出售风波
最近一段时间，菲亚特克莱斯勒FCA的出售风波不断。先是海外媒体爆出有神秘中国车企有意收购菲亚特克莱斯勒FCA，甚至有板有眼的传出了吉利、东风、广汽、长城共四家公司。只是被其中三家逐一否定，只有长城汽车表态收购意愿，但也只是想收购Jeep这一个品牌。而这对于想要将旗下品牌打包出售的菲亚特克莱斯勒FCA而言 ，显然不足以令其动心，自然也就不了了之了。而前不久，还传出了韩国现代有意收购菲亚特克莱斯勒FCA的消息，目前还不知其进展如何，是否又是虚晃一枪。
而如今捷豹路虎想要收购一家跨国汽车制造商，虽然菲亚特克莱斯勒FCA条件苛刻(除阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂外，必须打包收购所有品牌)，但是毕竟是旗下拥有菲亚特、克莱斯勒、道奇、Jeep及蓝旗亚等全球知名品牌，而且在全球拥有162处生产基地、87处研发中心以及在北美市场拥有覆盖加拿大、美国和墨西哥地区的2600家经销商组成的服务网络。
显然无论是知名品牌数量，还是全球销售网络而言，收购FCA对于捷豹路虎提升自身竞争力而言并不是毫无吸引力。此外菲亚特、克莱斯勒、蓝旗亚等家用轿车品牌的加入，还将有助于拓展捷豹路虎产品链向中低端市场。而Jeep自身的品牌价值和技术，如果一旦被捷豹路虎所收购，无异于一举囊括2个世界最知名SUV品牌。捷豹路虎也将借此垄断世界顶级SUV市场，这种诱惑力绝对不小。
总结：汽车企业的收购与被收购，并不像菜市场买土豆。并不是你有钱就能买到，也并不是你缺钱就能卖出去。想要碰到路虎捷豹与菲亚特克莱斯勒FCA这样，一个寻求卖家诚信想买，一个寻找买家真心想卖的情况，也颇为难得。尤其是在菲亚特克莱斯勒FCA不断放出相关出售风波的时刻，捷豹路虎爆出想要收购跨国车企的消息，实在不免让人产生联想。至于这事件最后是否可行，就让我们拭目以待吧。
