中国车市持续火爆，SUV领域更是如此，SUV车型所占的市场份额已接近一半，大有超过轿车的态势。虽说国产SUV在一定程度上已经充当了SUV的主力军，但是也有不少中国人还是会选择为合资品牌买单。在人们看来，合资车就是国内产的国外货，其实只能说大部分合资车是这样，就比如说这几款车，它们只不过是为了迎合中国人的胃口而推出的特供车，且只在中国地区销售!
广汽本田 冠道
车型亮点：2.0T地球梦发动机
说本田冠道是一款中国特供车估计有许多读者都不能相信，其实它只是广汽本田针对中国人口味而研发的一款中型SUV，自上市以来一直都处于供不应求的状态，还玩起了加价售车的套路，实属让人难受。从外观上看，冠道有着能和汉兰达、锐界匹敌的身躯但是它仅仅只提供5座版本，从而给后排的乘客提供极为夸张的乘坐空间。
冠道最大的亮点就要数它搭载的这台2.0T地球梦发动机了，这台2.0T发动机虽没有双喷射系统，但也不是吃软饭的货，这台发动机和5代思域Type-R上的发动机相同，其最大马力272匹，峰值扭矩370N·m，匹配的是ZF的9速手自一体变速箱。
长安马自达 CX-4
车型亮点：轿跑型SUV
马自达CX-4在亮相初期可谓是惊艳四座，是它让人们知道原来SUV也可以做成轿跑的样子。其采用马自达魂动设计理念，溜背的造型、SUV的底盘、强劲的动力都十分符合中国消费者的胃口。其2018款已经在成都车展上市，外观、内饰都做了些许的调整。
除了外观设计，CX-4的动力系统也是一大亮点，在涡轮增压当道的今天，CX-4却还在为自吸高歌，其搭载的2.0L/2.5L蓝天创驰系列发动机虽说在数据上没有涡轮增压发动机亮眼，但在自然吸气发动机这个领域的表现已经是相当不错。2.0L最大马力158匹，峰值扭矩202N·m。2.5L最大马力192匹，峰值扭矩252N·m。传动方面除最低配一款车型采用6挡手动变速箱外，其它车型均匹配6挡手自一体变速箱。
长安谛艾仕DS6
车型亮点：设计一流
谛艾仕自从进入到中国以来销量就一直没有多大的起色，好像一直都处于水土不服的状态，消费者不买账和他DS这个标有着很大的关系，由此可见品牌的命名是多么重要的一件事!其设计、做工在同级别中都处于上流水平，绝对对得起它的售价，但现实就是卖不动!
动力上DS6搭载有两款不同排量的涡轮增压发动机，其1.6T版本最大马力167匹，峰值扭矩240N·m。1.8T版本最大马力204匹，峰值扭矩280N·m。传动方面全系车型均匹配6挡手自一体变速箱。另外2018款DS6将于10月22日起售，能不能在销量上有所突破还不好说，让我们拭目以待吧!
编辑总结：这三款车虽说都是中国特供车型，但也不能否定它们是一台好车的事实。其实在中国畅销的合资车像朗逸、宝来、捷达、桑塔纳、福睿斯等车型都是中国特供车，不管怎么说，买车就是图品质可靠，省心耐用，管它是不是特供呢?
