如今，SUV在国内可谓异常火爆，只用了短短10年的时间，市场份额占比就已经赶上了发展几十年之久的轿车，可见其势头之猛!而在这个过程中，哈弗H6可以说是最具代表性的一款“神车”，多年来连霸SUV销量冠军的它，无疑在这段中国SUV迅猛发展的历史里，留下了浓墨重彩的一笔!
因此，不少新SUV车型推出的时候，都会以哈弗H6为标准和竞争目标。长安CS75、宝骏560、传祺GS4、荣威RX5、吉利博越......仔细数数，这些年说过要超越哈弗H6的车型还真不少。那么多年过去，当初扬言要吊打“神车”的它们，现在处境如何呢?
长安CS75——销量跌宕起伏 只能降价求生
长安CS75应该是最早跳出来，要跟哈弗H6一较高下的车型。2014年上市的时候，就说过要怒怼哈弗H6，以超越它为目标。初期这款车确实十分火爆，开卖之后由于产能问题，市面上一车难求，但即使如此只用了半年时间，它的销量也轻松突破万辆大关。可正所谓不作就不会死，因为长安CS75实在太火，不少长安的经销商都开始加价销售，若怒了国内众多的消费者更被媒体曝光。导致长安CS75的口碑一时间一落千丈，负面消息不断。
就这样一款本来能和哈弗H6竞争的优秀车型，被长安自己玩残了，之后的2015全年它的销量都没有太大起色。直到后来，长安不断开始下调价格后，这款车的销售情况才逐渐好转。而这三年之间长安CS75的价格连续跳水，从刚上市初的10.88万元，下降到了7.88万元，真可谓是一年少1万。估计很多长安CS75的老车主，现在都十分后悔吧!谁能够想到，当初加价万元买的爆款，价格会下降的如此厉害......
回顾长安CS75跌宕起伏的3年，长安汽车犯了两个严重的错误。第一，新车上市初期，没有管理好经销商造成了加价乱象，极大影响了长安CS75形象。第二，没有乘上2015年10月开始购置税优惠政策的东风，推出1.6L以下排量的车型，一直到2017年才推出1.5T车型，错了最佳的热销期。所以说，通过长安CS75的败落，长安真应该好好反省自己的经营策略，以及营销手段!
宝骏560——流星般璀璨一时 面临市场淘汰
除了长安CS75之外，宝骏560无疑是另外一款，当年能够正面硬杠哈弗H6的车型。但与长安CS75相反，宝骏560上市后的路一直顺风顺水，不仅乘上了政策的东风，更以令人吃惊的速度迅速崛起。2015年7月上市后，宝骏560销量连续直线上升，到了2015年11月就突破3万大关，是当年车市最大的一匹“黑马”，没有之一。
可惜，好景不长先是在2016年中旬宝骏560曝出了“撞树断裂门”，被大众质疑车身安全性。随后到了2017年，又由于购置税优惠的下调，宝骏560受到了极大的影响。所以，这款车的销量从今年初开始就不断下降，最低跌到了月销不足6000辆。到了如今，宝骏即将推出新设计的530车型，从市场定位上看，很有可能取代宝骏560的位置。只轰轰烈烈了一年多，宝骏560无疑是哈弗H6挑战者中，最凶猛也是持久力最差的一个!
