11月3日，售价为9.68-13.28万元的全新名爵6正式上市。新车动感时尚的造型设计和神似奔驰的星辉状进气格栅足够惊艳。但是比造型设计更吸引人的是全新名爵6的加速性能——百公里加速仅需6.5秒，这比“神车”本田思域曾经创下的7.1秒破百的记录更加厉害。那么凭借极佳的加速性能，全新名爵6能否秒杀思域，成为新一代“神车”吗?
全新名爵6：高性能发动机成为杀手锏
尽管上汽一直致力于在设计方面降低风阻，甚至荣威i6的风阻细数只有0.25直逼奔驰E级，但是全新名爵6能够达到百公里仅需6秒多的战绩，最重要的原因还是在于其高性能发动机。
全新名爵6依据车型的不同搭载了两款高低功率发动机，其中率先上市的是1.5T涡轮增压发动机(20T车型)，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。而按照上汽计划，全新名爵6明年将上市性能版车型，将搭载1.5T发动机的高功率版本，最大功率达到190马力，峰值扭矩扭矩300牛·米，传动系统与之匹配的是6速手动变速箱。
如果我们将全新名爵6的发动机与本田思域的发动机进行对比不难发现，全新名爵6的1.5T低功率版发动机仅仅在最大马力方面略逊色于本田思域的1.5T发动机，而又在最大扭矩方面有所反超，客观的评价来看两款1.5T发动机互有优势。但是不要忘记，全新名爵6还有一款未曾上市的高性能发动机，依据参数来看无论是最大功率还是最大扭矩，都远远超过了本田思域的动力表现。而正是凭借高性能版本车型，全新名爵6真正才实现了6.5秒破百的成绩。
全新名爵6：高性能版本或将成为招牌
6.5秒破百的加速成绩，固然让人兴奋。但是全新名爵6的高性能版本预计只是彰显其加速性能的招牌，并不会大规模量产，更不会成为主推车型。这一点不仅从高性能版本车型上市时间较晚可以看出，更为重要的是其匹配的变速箱更是将这种态度表露无疑。
依据上汽官方透露，全新名爵6为高功率1.5T发动机只匹配了6速手动变速箱。在这个国内市场以自动变速箱为荣，就连国外始终崇尚手动驾驶乐趣的MINI、马自达MX-5引入国内都老老实实推出自动变速箱的年代，全新名爵6为高性能版本仅仅匹配了手动变速箱，显然就是为了突出驾驶乐趣，迎合那些崇尚驾驶本真的消费者。但现实的地方在于，无论这个消费群体驾驶技术多么高超，对驾驶本身有多么热爱，都不能掩盖其属于小众群体的事实。而小众就意味着销量低，无法成为企业的利润奶牛，这与思域凭借极强的加速性就能为本田带来巨大的利润之间，显然有着不小的差距。
总结：或许正是看到加速性能为其带来的更多是宣传效果，而不是更多直接的利润，全新名爵6相比本田思域更加侧重综合优势。新车定位四门掀背轿跑，其舒适的车内空间和宽敞的后备厢将成为对抗思域等合资高性能轿车的利器。只是消费者是否愿意为了这些综合优势与加速性能花去十来万选择国产的全新名爵6，就得看时间和市场的验证了。
