2017年，对于长安来说注定是一个多灾多难的年份。不仅销量大幅跌落，其雄心勃勃的旗舰SUV长安CS95销量扑街，单月销量仅有数百台，与竞争对手传祺GS8每月数千台的销量成绩对比有着极大的落差。那么为什么长安如此多灾多难呢?除了车型设计、新车质量、集团内部派系等问题以外，还有什么其他原因呢?或许我们可以从销售渠道暴露的问题一窥究竟。
消费者对长安4S店欺诈销售投诉连连
在汽车投诉网站——车质网上我们可以看到，消费者对于长安汽车的投诉为数众多，但是最为扎眼的还是对于长安4S店销售欺诈的投诉。
通过我们翻阅投诉我们可以看到，消费者在车质网上对于长安4S店销售欺诈的投诉主要集中在销售问题车方面。而且投诉的车型范围极为广泛，从长安CS15、长安CS35、长安CS75等热门SUV，再到长安悦翔V7、悦翔V3等轿车，甚至长安星卡等商用车也未能幸免。
尽管问题多多，不过其中主要涉及的两个方面。一方面是有不少消费者发现自己刚买的长安新车，有刮蹭后补漆的痕迹。其实新车在运输途中出现刮蹭并不意外，毕竟全国这么多4S店，运送新车的时候难免磕磕碰碰。但问题在于不少长安4S店降新车出现的刮蹭，自行涂漆修复以后，当作无问题车交付给消费者。虽然问题并不大，仅仅是简单的漆面破损，但事件性质十分恶劣，涉嫌欺骗了消费者。
而另一方面，长安4S店还涉及将旧车当新车卖。这一点，性质无疑要更为恶劣。有多个消费者在车质网投诉，从长安4S店购买的新车，结果发现了购车日前的保养、修车记录，经过反复质问，4S店工作人员才承认是二次售卖。
客观的说，无论是自行补漆修复还是问题车重新出售，这些问题不单单是长安汽车一家的问题，其他品牌的4S店也或多或少有相关问题。只是区别在于，长安汽车的问题车销售数量众多，引发了大规模网上投诉而已。
厂家敷衍塞责 消费者对长安彻底失望
如果说以上问题，还只是各地4S店暴露出来的问题，长安汽车最多顶一个监管不力的职责。那么涉及到宝鸡这位长安CS75车主的问题，就绝对不是4S店一家的问题，相反这个事件暴露出来的长安汽车厂家对于消费者诉求的敷衍态度，才真正让人寒心。
据车质网的投诉显示，消费者9月11日在宝鸡悦通长安汽车购买的长安CS75，没有一个月屡次出现主架异响、车身严重色差等各种问题，对于出现的问题，4S店售后主管、售后前台相互推诿，而更令人气愤的是，经多次投诉，11月11日宝鸡悦通电话通知消费者，厂家答复色差正常。但问题在于，长安汽车厂家目前都没有见到色差车辆，从哪里判定是正常，这不是完全敷衍消费者吗?而面对此情此景，消费者满腔愤恨无处宣泄，只能在投诉中写道“这就是我们所信赖的长安品牌，这样大家还愿意购买吗?”
暂且不管色差问题是否真如消费者投诉的那样严重。但长安汽车厂家在既没有主动联系过消费者，也没有正式勘验过投诉车辆，就武断的回复消费者购买车辆的色差正常。这一敷衍塞责的态度，难免让用户感到寒心。
总结：众多消费者正是因为信任长安，才选择在长安4S店购买新车，没想到却屡屡买到问题车，这样的行为即便是少数，也无疑是严重伤寒了品牌信誉。何况从车质网上看来，对于长安汽车欺诈销售的投诉正在源源不断的涌来。而正是不断曝出的销售问题车的案例，让消费者对长安汽车失望不已，口口相传之下或许成为了导致2017长安销量出现大规模跌落的一个诱因也说不定。或许就像宝鸡的那位长安CS75车主所说“这就是我们所信赖的长安品牌，这样大家还愿意购买吗?”
