如果问你，全国最拥堵的城市是哪里?可能会有很多人说北京、上海、广州、深圳等传统一线城市。但根据高德地图发布的《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》显示，山东省会济南才是最为拥堵，成为新“首堵”。这是怎么回事呢?
济南成“首堵”拥堵城市排行TOP 10都有谁？
11月24日，高德地图联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院和阿里云、摩拜等机构，权威发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》。其中拥堵城市排名无疑最受人关注，据悉山东济南力压众多一线城市，成为全国最拥堵城市。而其余拥堵城市TOP10则分别是哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明。
据高德报告显示，“首堵”济南的高峰拥堵延时指数为2.065，同时济南东部区域拥堵同比大幅加剧，高峰拥堵延时指数增长12.1%。从数据看，济南拥堵由中心城区往东部区域转移的趋势。济南之后为哈尔滨和北京，高峰拥堵延时指数均超过2以上，形成第一拥堵梯队。
与此同时，由于旅游旺季及降雨频发、城市道路大面积施工等多重影响，本季度大连、昆明重新进入堵城TOP10，分列第六和第十位。
拥堵指数变化最大的城市：石家庄与香港形成巨大反差
高德地图除了公布拥堵排名以外，还根据此前的拥堵细数进行对比，评出了拥堵降幅最大城市和增幅最大的城市——石家庄和香港。
据高德报告显示，作为本季度拥堵缓解程度最大的城市，石家庄在6月份以后拥堵就呈明显下降趋势。去年三季度石家庄拥堵延时指数超过1.8的天数共52天，今年则下降至17天，拥堵指数整体下降了3.6%。究其原因，石家庄拥堵的明显缓解受最严交规实施和地铁开通的影响较大，其中地铁1号线的开通对石家庄的交通影响明显，地铁开通后石家庄最堵的20条横向道路拥堵整体下降了13%，拥堵路线明显减少，地铁起到了明显分流作用。
而与之相反，高德报告显示本季度拥堵指数涨幅全国最大的城市是香港。拥堵排名51位，指数呈逐月升高趋势。高峰拥堵延时指数同比上涨8.4%，根据中国香港特区政府统计发布最新香港零售业销售额数据，香港零售业和赴港游客同比均上涨，拥堵的上涨可能与其呈现的复苏现象有关。
高德地图助力深圳 丢掉“堵城”帽子
在此次高德地图发布的《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》中，深圳的表现同样十分出色，尽管并不是拥堵指数降幅最大的城市，但是通过交警快速出警，拥堵排名由去年三季度的第15下降至今年的第28，丢掉了“堵城”的帽子。而这一巨大变化的背后，离不开高德地图交通大数据的助力。
据统计在深圳异常拥堵报警中84%是由于车流量引起的。而在车流量大造成的异常拥堵情景中，及时出警可提升12%的车速。同时对于事故造成的异常拥堵，可减少20%的拥堵时长，使车速提高35%。深圳交警积极推进智能交通管理系统建设，利用互联网手段处理异常拥堵达到95%以上，排名全国第一。而高德的交通信息公共服务平台中的互联网+异常拥堵处理功能可有效协助深圳交警监控异常拥堵道路，使深圳交警可以利用大数据快速准确发现异常拥堵的位置，再结合交警的及时出警处理，有效解决城市拥堵。
