2017年11月27日，大众汽车集团、大众汽车集团(中国)与安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称江淮汽车)三方签署谅解备忘录，确定将共同探讨潜在的合资企业模式，计划共同研发、销售多用途汽车(包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等)车型。
早在去年，就传出了大众将和江淮合作的消息，此前，业内一直认为也坚定地认为江淮与大众的合作仅限于新能源汽车，因为按照中国国家相关规定，一家外资汽车企业只能与两家中国本土企业进行合作合资。随着双积分政策的出台，开发新能源汽车也在情理之中，但是从这份突然发布的公告中来看，和江淮合作生产燃油车未免有些太不顾及一汽和上汽的“面子”了。
本次宣布在皮卡等领域展开合作，意味着大众汽车将目光瞄准了更加广阔的三四线市场。在新的合资企业中，大众汽车轻型商用车(LCV)将代表大众汽车集团，成为首个合作项目。在2015年的时候，大众汽车曾经估计2018年中国市场上LCV(轻型商用车)的总量约为2850万辆，而在2014年这个数字只有2310万辆，所以增长的速度是惊人的，作为欧洲LCV市场的佼佼者，大众汽车希望在未来的中国市场扮演轻型商用车的主角。选择江淮作为它商用车的合作伙伴大众也是有着自己的想法。
江淮汽车作为国内老牌车企，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型企业集团”。公司现有主导产品包括：重/中/轻/微型卡车、皮卡、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件，在自主品牌车企当中颇有实力，非常符合大众汽车的“择偶”标准。
众所周知江淮汽车在自主MPV的表现一直都很不错，旗下的瑞风系列备受人们的喜爱，其实瑞风系列MPV是江淮和现代汽车合作之下的产物，后期江淮又在老款瑞风的基础之上加入了自己的设计，价格也是水涨船高。就拿起最新车型瑞风M6来说，顶配版售价达到了34.95万，这个价格比奥德赛、途睿欧等合资MPV还要高，为了冲击高端MPV市场，江淮是拼了!那假如在后期推出了“江淮大众”系列MPV车型，它的售价将会达到多少呢?
编辑总结：在国外车企在大肆寻找合作伙伴的今天，可供大众选择的对象已经没有几个。而江淮能靠上大众这颗大树也算是一种福气，一方面它有助于自己品牌影响力的提升，另一当面可以更好的践行双积分政策，对于大众和江淮来说都是百利无一害，但是对于上汽和一汽来说，自己打下的江山将要和江淮共享，这未免就有些尴尬了!
