人们都说这两年自主汽车品牌在快速崛起，从车企们交出的一组组傲人的数据来看还的确是这样。这两年，中国车市出现了不少像WEY、领克、蔚来等高端汽车品牌，从中体现出了自主品牌的进步。在这些新生品牌高歌猛进的时候，一些老牌车企开始走下坡路了，这其中最典型的代表就要数长安汽车了!
长安汽车销量下滑
从2016年下半年开始长安汽车的销量就开始出现下滑，到了2017年，下滑情况更为严重。从长安汽车公布的10月份产销快报上看，产销数据同比去年都有不同程度的下滑，并且这种态势还在蔓延。在其它车企都正为销量暴涨而高歌时，长安汽车的表现着实有些尴尬。
质量问题频发 明星车型投诉不断
长安旗下的车型，销量担当就要数CS75了，其曾经和哈弗H6、宝骏560长期霸占在SUV销量排行榜的前三名，上市初期以其惊艳的设计被人们疯抢，还曾出现加价提车的情况，创下过月销2.71万辆的好成绩。在那个时期，表现能有如此出色的自主品牌汽车还没有几辆。随着其它自主品牌的崛起，CS75开始渐露疲态，销量出现了大幅度的下滑。为挽回销量长安对它施行官降+优惠政策，直接将这台十几万SUV的售价拉到了7万元区间。对于一个加价车而言，混到今天这个地步也是够让人心疼!
说长安CS75销量下跌是因为其它自主品牌的崛起未免也有些太过牵强，俗话说苍蝇不叮无缝的蛋，为何哈弗H6就能常年霸占销量榜呢?根本原因还是在于自己!刨除外在原因，仅看CS75这一款车型，它存在的问题还真不小。
长安CS75作为长安汽车的明星车型，本应起一个表率作用，但是它的表现却非常打脸。从车质网上的投诉来看，其问题颇多。就以11月28号的一则投诉为例，这条投诉字里行间都充满了车主的愤怒，本就是一个加速异响，4S店没修成反倒搞出了其它异响，变速箱先后拆装了七八次，更换了一个变速箱、三个飞轮、三个离合器压盘、三个离合器压盘之后仍没有解决，得到的官方回复是正常。
为此车主也是万般无奈，在和厂家进行多次沟通以后问题也没能得到解决，最后只能将其投诉。从它的投诉当中表现出的不只是对CS75这一款车的不满，也展现了对长安汽车失望。时间已经过去了4天，厂家目前还没有受理此项投诉。
编辑总结：从某种意义上讲，长安汽车已经算是自主品牌的一张名片，但它最近的表现却让人非常失望。希望长安能发现自己的问题并及时的改正，不要让自己的表现影响到自主品牌汽车的形象!
