凌轩，不知道还有多少人记得这款车?作为长安汽车2017主打的全新MPV车型，凌轩自今年年初上市以来可以说被寄予了厚望。但是长安凌轩这段时间销量却起伏不定，11月最新销量更是仅卖出了1706辆，相比上月的4216辆可谓是腰斩式暴跌，跌幅达到了59.54%。长安凌轩这是怎么了?
长安凌轩自身问题：产品投入过慢 错失发展良机
实事求是的讲，其实长安凌轩这款车本身其实相当不错。无论是全新外观设计、奢华的内饰风格等都给MPV市场带来了不一样的风味。但不知道为什么，长安凌轩5月初上市时仅仅推出了3款1.6L手动挡车型，却偏偏要将最重要的自动挡车型延后半年上市。难道长安凌轩真的没有准备好自动挡车型吗?那么2个月以后同平台的长安欧尚A800的自动挡是从哪里来的?而这样的战略失误，直接导致长安凌轩的手动挡车型竞争力不足，在上市以后没多久，就迎来了销量的起伏不定。
而等到10月31日长安凌轩上市6AT自动挡的时候，比亚迪推出的宋MAX已经开始正式崛起，成了MPV界的黑马，上市短短2个多月，11月的销量已经破万，订单量总数更是达到了3.5万辆。而宝骏730则在11月下旬紧跟着就推出了DCT双离合版本，这款MPV神车弥补了自身的短板，后续销量恐将再次腾飞。
而新近上市长安凌轩的自动挡车型既没有了价格优势，又没有品牌优势。而MPV车型始终处于小众领域，消费市场基本盘就那么大，随着比亚迪宋MAX的崛起和宝骏730补短板，必然导致其他品牌销量的下跌。自身实力不足的长安凌轩自然是首当其冲，也就面临了自动挡新车上市首月销量惨遭腰斩的尴尬。
长安汽车问题：凌轩与欧尚A800的内斗
如果说长安凌轩销量自身问题在于延误了发展良机的话，那么上升到长安汽车这个整体层面来看，问题则是车型定位过于密集，价格冲突严重，导致长安凌轩与长安欧尚A800的内斗。
凌轩与欧尚A800作为长安旗下的两款MPV车型，尽管分属不同的销售渠道，面向差异化消费者群体，但是很不幸由于出自同一个平台，且价格高度相似，两款车之间内斗仍然不可避免的发生了。而由于欧尚A800上市之时提供包括1.6L和1.5T两款动力系统，以及5MT、6MT和6AT三款变速箱在内的共计20款车型冲击市场。齐全的配置，丰富的选择让后上市的欧尚A800，夺走了长安凌轩的部分销量。
市场表现也是如此，7月份上市的长安欧尚A800销量整体保持上扬态势，虽然11月销量下滑至6570辆，但是依然在MPV销量前十名中占有一席之地。相比之下，遭遇内斗，再加上手动挡、自动挡、T动力车型分批上市的长安凌轩，尽管提早2月上市，市场表现依然不稳定，如今更是遭遇了销量大跌的凄惨局面。
总结：长安凌轩的遭遇，可谓深刻揭示了什么叫“拿到一手好牌却被自己打烂”。明明年初上市时，市场上还没有自动挡车型，却偏偏要延误时机，导致自身陷入了销量起伏不定的泥潭。再加上长安汽车自身处置失当，两款MPV定位、定价高度相似产生内斗，而这样的举措最终将凌轩的销量推入了谷底。“拿到一手好牌却被自己打烂”——长安凌轩的失败，只能怪自己，真是一点怪不得旁人。
