宝马3系和捷豹XEL大PK,谁更懂中国人?

崔肖凯 2017年12月18日 15:26

随着人们生活水平的逐步提高,身边开豪车的朋友也越来越多,宝马3系就非常受欢迎,这使得它能常年稳定在豪车销量排行榜的前几位。其实人们对于宝马3系这类的豪车早已经见怪不怪,但对于同为豪华品牌的捷豹仿佛就有些陌生了。今天小编就以捷豹的最新车型XEL和宝马3系Li进行一次横向对比,看看哪一款才更对你的味儿?

第一章 外观篇

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宝马3系Li已经是我们熟悉得不能再熟悉的豪华轿车之一了,如今已经进入越来越多的老百姓家中,目前月均卖1万辆左右不叫事儿,对于一款豪车而言,能达到这个销量已经是很不容易了。现款宝马3系采用了宝马最新的家族式设计语言,相对老款车型运动感更为强烈,整体感觉年轻了许多。

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捷豹一直以来都是英伦风的代表,它既没有劳斯莱斯的那种触不可及、也没有MINI那般古灵精怪、更没有路虎那样放荡不羁,它就像一个身着西装革履的绅士,这台XEL也是将捷豹的家族基因展现的淋漓尽致,其在海外版XE上进行了加长,十分符合中国消费者的用车需求。

第二章 内饰篇

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宝马3系Li的内饰也还是保持了家族式的设计,悬浮式中控大屏、大鸡腿电子挡杆都在时刻强调着这是一台宝马车。多种内饰风格的选择也让它更能符合不同人群的不同需求,但个人认为现款的3系Li更偏向于家用了,仿佛失去了那么一丝威严感。

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说宝马3系Li有些偏向于家用只是相对于它的对手捷豹XEL,捷豹XEL更偏向于商务,它的内饰采用了更多平直的线条和矩形,在中控、门板等位置还加入了许多木纹饰板装饰,极力为人们营造出一种高大上的感觉。不过这台车的内饰和它的外观相比起来多少有些不搭调,总感觉少了那么一点运动基因。

第三章 动力篇

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宝马3系Li搭载有一台1.5T涡轮增压发动机和高/低功率的2.0T涡轮增压发动机,匹配的都是8挡手自一体变速箱。其1.5T版本最大马力136匹,峰值扭矩220N·m;2.0T版本最大马力为184/252匹,峰值扭矩达到270/350N·m。

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在动力上捷豹XEL目前只搭载了2.0T发动机,还未推出1.5T版本,不过它的这台2.0T调校也不同,其高功率版本最大马力200匹,峰值扭矩320N·m,高功率版本最大马力250匹,峰值扭矩365N·m,匹配的都为8挡手自一体变速箱。

编辑总结:两款车都是为主打年轻市场而推出的,在外观这方面,两款车代表了两个不同的派系,不过它们的共同点都是年轻、运动,倘若对宝马已经有些视觉疲劳,那XEL也是一个很好的选择。另外,两款车的尺寸相当,轴距也都超过了2900mm,以尺寸分伯仲就不太可能了。内饰风格上捷豹XEL更偏向于商务,宝马3系Li更注重家用,两款车也算是各有特色。在动力上,捷豹XEL的发动机调校更为激进,但要说起操控来恐怕和宝马还有一定的差距。总的来讲,这两款车都是好车也都各有千秋,你是想要德系血统的宝马还是绅士风格的捷豹呢?

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