相对于需要手脚相互配合的手动挡汽车来说，会自行换挡的自动挡车被很多人称为最省心的车。但是就是这样的省心车，其实也有糟心事。就比如，你是否知道当红灯停车时到底应该挂P挡还是N挡呢?而一旦挂错，导致的后果恐怕有你哭的。
停车等红灯 挂P挡还是N挡?
P挡就是驻车挡，N挡就是空挡。按理来说，汽车在停止状况下，此时应该挂入P挡而不是N挡才更为保险。但是有一种情况却是例外，那就是在等红灯的的时候，千万不要挂入P挡。
这是由于P挡作为驻车挡，当启动时会内部原理是通过一个驻车齿轮，来勾住变速箱的某个输出端零件，从而彻底锁住传动部分。
但是如果是在等红灯时，挂入P挡时在钩子勾住变速箱零件的情况下，当后方车辆一旦刹车不及时，撞上你的车，那么极易有可能伤到变速箱。从而轻则导致变速箱受损，重则导致变速箱报废。即便这种情况下，后车全责赔付，但是变速箱这样的核心零件报废重装，也是令人心疼不已。所以最好的办法，还是在等红灯时挂入N挡，而不是P挡。
P挡到底有什么用?
既然自动变速箱的P挡在红灯时不能用，而平常停车我们又常常感觉使用N挡+手刹就足够了，那么这个P挡到底有什么用呢?
其实P挡的作用并不是平地停车，而是坡道时辅助完成坡道停车。这是由于，从用户使用感觉的需求出发，厂家设置手刹的刹车力往往并不大。而车辆在坡道停车时，当坡道比较陡较直的时候，手刹提供的较小刹车力，无法长时间保证能够稳定停车，有一定的溜车隐患。
而这个时候，能够用驻车齿轮勾住变速箱输出端零件，从而锁止传动系统的自动箱的P挡，就是其表演真正的技术时刻了，而手刹加P挡的组合更是很好的保证坡道停车效果。
总结：其实自动挡真正省心的地方，就在于行驶的过程中驾驶者不用频繁踩离合换挡，但是在停车、倒车的时候该挂的挡一个也不能少。而由于换挡机构较为复杂，导致在部分情况下自动挡车的使用还要更麻烦一些。就比如除了等红灯时不能挂P挡，在马路上乱停车的时候最好也别用P挡，要不然被交警拖车以后变速箱同样得报废。
