在2017年，对于长安汽车来说应该算是一个“产品大年”，也就是新车迭出的年份。不算改款车型，仅仅是全新上市新车，就有长安CS95、长安凌轩、长安CS55、长安睿骋CC共四款新车。但是尴尬的是，同样就在今年长安销量几度起伏。那么这几款全新车型表现究竟怎样，究竟是哪一款车拖了后腿，又有哪款车卖的好呢?就让我们一起来看一下。
长安CS95
上市时间：2017年3月
销量表现：十分差劲
作为2017年长安汽车的重头戏，同时也是本年度长安第一款全新上市新车，更是长安旗舰7座SUV，长安CS95在今年的表现可谓十分差劲。销量仅仅维持在每月数百台，甚至一度跌到了100多台，不要说为长安汽车赚回利润，就连竞争对手传祺GS8每月销量的零头都比不了。
而造成这一切的原因，除了新车定位不准、越野造型不受家庭用户喜爱的原因之外，上市之初就疑似欺诈消费者，给为数不多的首批车主留下了极度恶劣的印象，从而口碑不佳、市场表现差。
长安凌轩
上市时间：2017年5月
销量表现：半死不活
实事求是地讲，长安凌轩作为一款10万元以下的家用7座MPV，要颜值有颜值、要内饰有内饰，要动力也不必竞争对手差，可是就是这么一款精品车，却在上市之后销量却遭遇了先高后低的尴尬，上市不足半年，就只能依靠降价来维持销量。
而造成这一切的原因，不在别人，其实还是长安自己。因为就在凌轩上市不久，长安集团的商用车品牌长安欧尚又上市了一款同平台的MPV——A800。两虎想斗，必有一伤。而凌轩就吃亏在车型分批上市，不如欧尚A800一口气上市20多款车吸引消费者，只能败下阵来。
长安CS55
上市时间：2017年7月
销量表现：月销1万+辆，表现最抢眼
长安CS55尽管上市时间不足半年，但却是长安汽车旗下在2017年最抢眼的明星。作为一款新车，短短几个月就已经能维持在1万+辆，也从侧面证明了其实力。
不过长安CS55也不是没有问题，而它的最大隐忧就在于它的“哥哥”——长安CS75。自从长安在上半年几乎全系降价以后，长安CS75降到了7万多的起步，而长安CS55最低售价也得要8.39万，这就造成了价格的倒挂。也正是因为这样，长安CS55不可避免地会被CS75抢走一部分，如若不是这样，相信其还能取得更好的销量。
长安睿骋CC
上市时间：2017年12
销量表现：暂时没有
在本年度最后一个月上市的长安睿骋CC，堪称是2017年度长安汽车的压轴之作。而8.99万元起售的价格，也的确吸引了不少消费者的瞩目。而由于目前新车上市时间太短，暂时还无法得知销量具体表现。
不过睿骋CC身为长安轿车的新旗舰车型，本应该被寄予厚望，但是采用的纺锤式前脸设计让不少人看到了雷克萨斯的影子。而这样的疑似抄袭行为，无疑对于睿骋CC在未来的发展蒙上了一层阴影。
总结：其实我们通过梳理长安汽车全新上市4款新车，不难看出为什么长安汽车会在2017年经历了销量的巨变。长安这4款新车，除了长安CS55表现抢眼以外，其他三款或者表现差劲，或者时间太短无法展现，而长安汽车也就在老车销量下滑、新车无力接棒的尴尬中迎来了年尾的到来。在2017年，长安汽车销量、利润预计将双双下滑，不得不说也有这些新车不堪重用的责任。
