这两天东风本田可以说是“风光无限”，旗下两款热销车遭到人们的唾弃。加价不断思域被全国的性能车“吊打”，无辜车主哀嚎遍地，称几乎每一个红绿灯路口都有人对他们按喇叭。但是面对本田CR-V，思域的热度还差了一些火候，这又是为何呢?
本田CR-V机油无故增多 厂家称不影响使用
本田CR-V热度大涨是因为300余名车主集体维权而导致的，主要是因为在正常使用状态下，其搭载的1.5T涡轮增压发动机出现机油增多，部分车主还有机油乳化现象。早在去年12月份，就有出现过CR-V机油无故增多的案例，东风本田也给部分车主更换了机油，但是有部分车主表示，在更换机油后两天就又出现了机油油液过高，网上发帖求助又被公关。无奈之下，车主们只能通过集体维权的方式来引起人们的注意。
消息一曝光，东风本田的公关已经不能控制当下的局势。在紧急召开紧急会议之后，东风本田对外公布了一则消息，大致意思就是承认CR-V机油增多的事实，但是并不承认这台发动机有设计缺陷。还表示机油增多不会影响发动机的正常工作，让广大车主放心使用。
车主不买账 投诉仍在继续
官方的态度一直都是车主们非常在意的，得出的这个结果让人大失所望。机油增多的主要原因就是气缸内的汽油进入到机油槽里，和汽油融合会使机油变稀，润滑效果将大大降低，长此以往会使发动机磨损加重，造成不可挽回的损失。车主们担心，虽然短时间内不会对发动机产生影响，但是等到出了质保期，发动机就要面临大修甚至是报废，到时候哭的就是自己了!
为此车主们开始加大对CR-V的投诉力度，成功使其登上了投诉排行榜榜首，这在本田品牌历史当中还是头一次。本田因发动机质量问题登上投诉榜榜首，无疑是2018年车坛当中的第一个重磅新闻了，各大媒体平台也都相继报道了这件事，网络舆论呈一边倒的趋势，一向以发动机见长的本田恐怕是要栽了!
东风本田危机重重 新目标难以实现
2017年，东风本田销量达到了72.7万辆，创造了历史最佳成绩。在获得成功之后，东风本田将2018年年目标订到了74万台，这个数字对此前的东风本田来说非常保守，想要达成非常容易。但是在这次“机油门”事件之后，可就不好说了。
此次事件涉及到的不只是CR-V一款车，其中还包括思域和杰德。这三款车是东风本田的销量支柱，占据了其大部分销量，对于整个品牌来说将会产生极大的打击。而且东风本田加价售车的销售模式已经让人感到厌恶至极，综合这两个方面来看，东风本田想要达到去年的状态基本成了一件不可能的事，74万的梦想注定将化为泡沫。
编辑总结：对于任何一个品牌来说，产品出现问题在所难免，出了问题并不可怕，关键是要给消费者们一个合理的解决方案，但是东风本田的态度着实让人伤心，有失一个大型合资企业的风度。关于本田CR-V机油增多以及厂家的回复等这一系列的事，你怎么看呢?
