这几天，有关“CR-V机油无故增多”的新闻刷爆了各大汽车媒体平台，虽然东风本田在极力公关，但是仍然阻挡不了社会舆论的蔓延。网站上的消息大致就是对CR-V机油事故情况的概述以及对事故原因的各种猜测，但是有一条消息吸引了小编的注意，看来这件事势必是要闹大了!
近日，有网友曝光了一段视频，视频显示一群本田CR-V车主冲进了4S店讨要说法，情绪激动的车主直接把该4S店销售经理围了起来。言辞激烈，把销售经理说到血压上升，直接晕厥，在视频末端还有该4S店工作人员用担架将晕厥的销售经理抬走的画面。
据了解，因车主们不满厂家给出的只免费更换机油的解决方案，才抱团到东风本田4S店维权。有车主表示，在更换新机油之后，不到两天的时间就又出现了机油增多的情况。厂家给出的回复是因天气寒冷导致，产品不存在设计缺陷。
为了弄清楚到底是不是因为天气寒冷导致的，小编进行了取证。在查阅一番资料后发现，有不少车主还只是刚提车的新车主。虽然是新车，但是机油增多现象也非常严重，就比图上这位车主，新车还未上牌，里程不到100公里就出现了机油增多现象，而且该车主并不是在北方地区，不存在是因所处极寒地区才出现机油增多事故的情况。
另外在本田CR-V的论坛上，一名海南车主也称自己的爱车机油出现了增多现象，而当地4S店并没有为该车更换机油，而是将多出的机油抽出。海南车主也被曝出有机油增多的情况，进一步验证了CR-V机油增多不是因为气温低而造成的!
其实这起“机油门”事故即便真的是因为气温低而造成的，东风本田的这种做法都十分不妥。简单的更换机油并不能解决根本问题，这种做法只是东风本田的一个拖延政策。如果发动机长时间处于这样一个工作状态，机油会达不到既定的润滑效果，长此以往发动机就会出现异常磨损甚至是拉缸，到那个时候很有可能会因为气缸封闭不严出现烧机油的现象。这样一烧一多就抵消了，问题就“解决”了!
这种逻辑只是小编在参考一些网友的评论之后得出来的，不过的确是有道理。车主们争相维权也是为了能在新车质保期内讨一个说法，若是等到刚刚出质保期就要面临大修甚至是更换发动机，到那个时候说什么也就都晚了!
编辑总结：车主们合法维权是一件再正常不过的事了，但是小编提醒千万不要出现过激的行为。同时也希望东风本田能真正的意识到事情的严重性，尽快给广大消费者们一个合理的解释，并给出合理的解决方案!
