国产真比合资差?汉腾挑战-40℃极限环境

赵鑫 2018年01月25日 15:11

原来人们都说合资车要比国产车品质更好,但纵观这些年来车主投诉的焦点事件,却多数都是合资品牌车型,速腾断轴、路虎极光变速箱被曝光、翼虎断轴、蒙迪欧“臭气门”、大众“黑心棉”......基本上每年不闹出个大新闻,肯定不会消停。

谁说国产比合资差?汉腾挑战-40℃极限环境

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如今,刚刚进入2018年,本田CR-V就又曝出了由于天冷出现“机油增多”缺陷遭车主维权的事件,闹的是沸沸扬扬人尽皆知。导致目前即使新CR-V进行优惠促销,也没有多少人敢卖这款车。

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而反观国产车型,随着质量的不断提升,最近几年并没有太多负面的事件出现。由此可见,合资车未必像大家想象的那么好,国产车也未必就一定质量差。这不,就在本田CR-V还为气温低引发故障头疼的时候,一个国产新兴品牌却带着它的产品,开始挑战呼伦贝尔牙克石近零下40℃的极寒。不得不说真是没有对比,就没有伤害啊!

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近日,汉腾汽车举办的“无惧冰雪 极致驾驭”冰雪试驾安全体验营活动,正式拉开了序幕。汉腾X7S和汉腾X5两款汉腾旗下的明星车型,都参加了这次的冰雪试驾活动。在呼伦贝尔牙克石的冬季汽车试验场,接近-40℃的外界环境下,完成了5项不同的极限测试,包括分割路制动、冰路面驾驶体验、雪广场绕桩、穿越林海雪原和冰雪圆环路等。汉腾的这两款车型在低温环境下,都表现出了极有优秀的使用性能和稳定性。

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其中,汉腾X5的低温快速启动令人十分印象深刻。在测试场搭建的一座冰房子里,汉腾X5被放置超过18小时的静置后。在-36.6℃的极寒环境下,仍可以快速完成启动,可以说让人感到非常惊艳。彻底颠覆了不少老司机心中,对于冬季低温车辆一定会启动困难的概念。

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此外,在其它几项测试中,汉腾X5和汉腾X7S丰富的驾驶辅助功能,像ABS防抱死系统、ESC车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等,让车辆的驾驶十分安全流畅。即使在冰雪路面上高速行驶,刹车的时候也不会发生任何方向偏转或者侧滑。而作为SUV车型,汉腾X5与汉腾X7S的通过性也非常值得肯定,在穿越雪原过程中,不管是路上的起伏还是石子、雪坑之类的障碍,都没有丝毫影响到车辆的驾驶。

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汉腾旗下的几款车型价格虽然不高,但性价比和品质却要超过不少10多万的合资SUV。各种舒适性配置齐备,像手机无线充电、超大全景天窗、真皮座椅、自动恒温空调、旋钮换挡、迎宾灯、座椅按摩加热、HUD、电动尾门等,可谓应有尽有。相比以往大家心中的“神车”,现在问题频发的本田CR-V,难道朋友们不感觉像汉腾这样,性价比高、品质过硬的国产车更值得购买吗?

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