一提到冬季，大家脑海里联想到的都是雪天、寒冷、感冒等这些词汇。但实际上，对于有车一族们来说，冬季则意味着车辆故障多发。车辆上很多平时不会出现的毛病，到了冬季就会一一显现出来，令车主们不胜其烦。今天我就来给大家盘点几个，冬季车上最爱坏的“隐秘部位”，如果不注意检查的话，不仅费油而且还毁车!
油封、橡胶套、三角皮带
进入冬季后，变化最明显的无疑就是温度，而车辆上有很多部件是由橡胶制成的，比如油封、橡胶套和三角皮带。温差的剧烈改变，对这些部件都会有着极大的影响，由于热涨冷缩的原理这些橡胶部件可能会出现变形、变脆甚至开裂的现象。因此，冬季很多车辆上都会存在漏油和异响的问题，而发生可能性比较大的地方，包括机油滤芯座、变速箱与发动机接缝处、分动箱、减震器以及前悬挂。所以，车主们在冬季必须要定期检查这些部位，防止因为漏油或异响，给车辆的行驶安全带来不必要的隐患。
火花塞
车辆在冬季积碳会增加，相信多数车主都知道这件事情，这是由于冬季车辆冷启动发动机升温慢，汽油会燃烧不完全，从而导致积碳在气门和缸内累积。可大部分车主，却没有注意到这些积碳对车辆的火花塞，也带来极大的影响。火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，击穿尖端两个电极之间空气，从而产生电火花点燃缸内的混合气。可冬季随着车辆积碳的增加，火花塞的电极因为静电力的关系，可能会吸附积碳导致最后火花塞两极之间，无法进行通电工作。这时车辆会出现缺火、发动机抖动、故障灯亮起的故障现象，需要车主们注意。
节温器
最后，节温器也是车辆上，冬季常见会出现问题的一个部件。节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它的作用主要是通过控制冷却液循环的长短，来保证发动机始终处于适合的工作温度。而冬季由于冷热温差大，节温器的阀门比较容易出现轻微变形，从而影响节温器的开度，致使节温器失去作用。因此，很多车主会发现，冬季车辆的水温总是上不去。不仅车内空调不暖，同时发动机总是不在最佳温度工作，汽油无法完全燃烧造成无形中车辆油耗的增多。
上面这些就是冬季车辆上，最容易出现问题的部件，因为多数肉眼都无法观测到，所以很多时候被车主所忽略。不过，它们损坏后给车辆会带来不小的伤害，希望车主们在今后这段时间里，对这些地方多加检查，让爱车以更好的状态渡过这个冬季!
