这几天，东风本田CR-V机油无故增多事件闹得是沸沸扬扬，越来越多的车主开始加入到维权的行列中来，闹得整个车市都人心惶惶。本田CR-V车主首次集体维权已经过去了十多天，事件非但没有平息反而愈演愈烈。目前，CR-V车主集体维权已经蔓延到了宁夏、山东、河北、湖北、四川等地。在刚刚过去的那个周末，又掀起了一波新高潮。
在上周末，东风本田多地4S店沦陷，车主们在4S店门前拉起条幅，霸占了整个店面的展厅及停车场，高喊退钱、退车的口号，场面异常壮观。此次CR-V车主集体维权大有盖过之前任何一款车型的架势，足矣能和当年的速腾断轴事故相“媲美”。
此次事故主要是针对本田CR-V的1.5T版本，这台发动机的排量虽说只有1.5L，但是它能爆发出193匹马力，工信部公布的百公里油耗仅为6.2L，这在众多主流1.5T发动机当中算是神一般的存在。正是由于它如此出色的表现，使它在上市初期会出现加价售车的情况，而东风本田只是以产能不足为借口来推脱。即便是这样，其月销量还能稳定在2万台左右，成为SUV销售榜单当中少有的几款合资品牌车型之一。
本田CR-V搭载的这台1.5T涡轮增压发动机是本田“T”动力战略布局下的明星产品，被广泛应用在多款车型当中。此次事故涉及到的车型还包括思域、杰德、冠道、UR-V等车型，涉及范围之广让人汗颜。而且未来本田还计划在新一代雅阁和缤智上应用这台1.5T发动机，倘若发动机问题不能得到有效的解决，将会大大影响本田产品在中国乃至世界上的地位，其在发动机领域积攒下的良好口碑恐怕会因为这起事件而受到影响。
本田CR-V车主集体维权是从东北地区爆发而来，官方给出的解释是因为气温过低而造成，并且在1月20号召开的研讨会当中公布了这一研讨结果。有关这一说法人们还是各持己见，有人认为这种说法比较靠谱，因为随着冷空气的南下，南方地区部分城市出现了罕见的暴雪天气，CR-V维权全面爆发也就变得理所应当。
不过随后便有车友晒出了海南车主出现机油增多的案例来回以反击，据称该海南车主在正常使用的情况下也出现了机油增多的情况，而4S店并没有直接为他免费更换机油，反而是将多余的机油抽出，让车主继续使用。再有，有一名加拿大网友称自己的加拿大版本的CR-V搭载的也是1.5T涡轮增压发动机，但是并没有在低温更低的加拿大出现机油增多的情况。从种种事实来看，东风本田官方给出的是因气温过低造成CR-V机油增多的结论是靠不住的!
编辑总结：东风本田一直以来都是最具实力的合资品牌车企之一，在发动机领域的造诣更是遥遥领先于其它车企。此次事故将会对这个品牌产生深远的影响，现在人们迫切的希望本田能对此次事故作出一个合理的解释并给出解决方案。事情越闹越大对车企和车主来说都不是一件好事，还请本田能够认真对待!
