国内最著名的山寨之王“众泰皮尺部”，在过去的一年中可谓十分低调，而它的品牌销量也同比下滑严重，仅销售了31.7万辆，离40万的目标相差甚远。显然，被山寨豪车刺激的冲动消费者们，已经逐渐回归理性。同时，众泰车辆质量差、不耐用等问题，也在慢慢发酵让众泰的口碑日渐下降。
面对如此严峻的情况，有消息称，众泰将在2018年初作出了一项重大的决定，那就是更换品牌的标志。这件事最近在网络上，可谓闹得是纷纷扬扬。大家都知道更换车标或者换名，是车企们摆脱原有名声影响的最佳办法。因此，对于众泰可能改变品牌标志这件事，不少网友大呼“山寨王”准备换标洗白。但换标这招国内消费者真的会买账吗?我看几率真心不大......
为啥会这么说呢?别的不谈大家一起先来看看，网络上现在疯传的众泰新标设计。原来的众泰标志是一个大写的“Z”，虽然没有什么新意沉闷又不上档次，但也算中规中矩十分便于记忆。往往在马路上一看到“Z”标志，就能够知道是众泰，辨识度极高。
可新车标却是用Z+T构成的一个“V”字母，可能寓意是VIP的意思，而背后还有一个盾型的底座，并且伴有5颗星星。从视觉效果上，众泰的新车标被不少网友评论称“简直土到掉渣，满满面包车车标的既视感”。由此可见，如果众泰真用这样的新车标，未必会给品牌带来什么有益的的加持!
此外，实际上众泰的车标多数情况下，并没有什么意义。毕竟，就连众泰官方的4S店，在销售众泰SR9的时候，都会配套为车主提供整套保时捷的标志。对于多数冲山寨外观去购买众泰车型的车主来说，他们对于众泰的认同感并不高。而如今，根据新交规车主不能再随意更换车标，这种行为将被严查，所以说众泰现在连山寨的优势都没有了......
事实证明，众泰在靠山寨迎来快速发展的同时，也丧失了打造自己品牌形象的机会。如今，想要挽回显然光靠换车标是根本解决不了问题的，应该先从产品质量抓起。因为众泰现在旗下的车型，问题频发车主投诉不断，以众泰的成名车型众泰T600为例，两后轮吃胎、车身异响、发动机皮带异响等问题严重，甚至有不少车主一年中内，修理多次仍不能解决问题。
由此可见，众泰汽车想要重新翻身，把好质量关提高自身车型品质，才是唯一的出路，光换车标并没有什么卵用!
