最近一段时间，本田CR-V机油无故增多事件影响越来越广。尽管本田官方表示问题还未找到，但是目前官方普遍的说法是，受此次CR-V机油无故增多影响的由于温度较低影响。低温天气就能导致机油增多，难道本田CR-V没有进行过极寒测试吗?看看以下这些中国品牌汽车在极寒挑战的表现，本田CR-V难道不应该感到羞愧吗?
吉利
挑战时间：2017.03
挑战项目：零下35°C冰封48小时挑战
早在本田CR-V机油事件爆发一年之前，吉利就进行了一场“吉利博越100°C温差挑战”，其中首场测试就是零下35°C冰封48小时挑战。当时还有不少人觉得是吉利是在营销作秀，但是经过了如今突然爆发的CR-V机油门，人们才明白了吉利博越的品质和用心。
在这场吉利博越的极寒挑战，现场测试技术人员将一辆博越实车装进晶莹透亮的冰层内，在零下35°C的环境之中冰封48小时，测试汽车的电瓶、电控系统、整车芯片、防冻系统等诸多对气温异常敏感的部件，从而进行在超低温环境下的考验。吉利博越不仅出色完成了挑战，顺利启动。据悉吉利博越的蓄电池在极寒环境静置30天，仍然能保证车辆正常启动。
尽管当时并没有针对机油进行专项测试，但是上市销售以来，各地车主也没有反馈在各种极寒天气环境存在机油无故增多现象。吉利的高品质让消费者买的放心、用的舒心。也正是因为如此，吉利博越取得了上市不到两年累计销量打破39万辆的成绩。
汉腾X5
挑战时间：2018.01
挑战项目：零下35°C低温冷启动试验大挑战
汉腾作为一个最近两年新近崛起的品牌，尽管凭借汉腾X7 在2017年累计销量超过5万辆的优异表现跻身中国品牌热销榜，但可能还有一部分人对其并不了解。而汉腾X5作为汉腾旗下售价仅为5.98万起售的全新紧凑型SUV，了解的人或许同样也不并多。但就是汉腾X5这样新品牌的新车型，却与吉利博越一样在零下35°C进行了极寒测试。而且由于汉腾X5的机寒测试是在本田CR-V机油门爆发之后，特意挑战了机油的表现，更具参考价值。
在呼伦贝尔牙克石的中汽中心，工作人员对汉腾X5放在了一个冰房子内，在零下36.6度静置12小时以上，进行低温冷启动试验。目的是等待机油温度、冷却液温度降至与环境温度相仿时启动车辆，从而检测其是否能在极端天气正常启动。而最终试验证明，汉腾X5油液温度近零下35度时，仍然能够顺利启动，并在随后的冰雪试驾中进行了出色的表现。
汉腾汽车自从上市一年多以来，这次首次进行冰雪试驾活动，不仅汉腾X5表现出色，汉腾X7S、X7混动等车型同样表现令人惊喜。尤其是此次进行的汉腾X5零下35°C机寒测试，更是让人们看到了汉腾用心打造的汽车品质。
总结：作为2017年中国品牌销量王者，吉利的成功并不是浪得虚名，从吉利博越的机寒测试就可窥一二。正是包括极寒测试在内的“吉利博越100°C温差挑战”，让消费者对吉利博越的品质更加放心。而汉腾作为一个新近崛起的品牌，之所以能够迅速获得消费者的认可，与其超高的品质是分不开的。而如今汉腾X5的极寒冰雪测试，无疑是最好的证明。在吉利博越和汉腾X5等超高品质的中国品牌SUV面前，何必要选本田CR-V这样问题多多的合资SUV?
极寒测试让我们看到了中国品牌的实力与品质，也让我们对中国品牌的发展充满了信心。让我们为吉利打CALL，为汉腾打CALL，为所有认真造车的中国汽车品牌疯狂打CALL!
