曾经在和一群朋友们闲聊时，有一个朋友问到怎么区分进口奔驰和国产奔驰，其中有一个耿直Boy说，看车尾就好，车尾带有汉字的就是国产，不带有汉字的就是进口。他的一番话竟让小编无言语对!其实这么说也不完全对，只能说带汉字的一定是国产车，而不带汉字的不一定就是进口，因为好多车主在买完国产车之后都选择了扣标。今天小编就为大家盘点下那几款扣标率最高的汽车品牌!
华晨宝马
华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，公司于2003年5月正式成立。目前华晨宝马已经引进了宝马1系、2系旅行车、3系、5系、X1等多款车型，未来还将会引进X3。在中国，常见的进口宝马只有X3、X5、X6和7系，剩下的除了那些小众车，剩下的基本都是来自华晨宝马。以后千万不要说不带“华晨宝马”尾标的就是进口车咯!
北京奔驰
北京奔驰汽车有限公司是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，公司于2005年8月8日正式成立。公司成立初期名为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司，其不光生产奔驰，还生产过克莱斯勒的部分车型。目前北京奔驰所生产的车型主要有奔驰C级、E级、GLA、GLC，未来还将引入A级和B级。因为多数国产奔驰车主都会觉得“北京奔驰”掉价，所以索性就直接扣掉。
沃尔沃 亚太
沃尔沃亚太是吉利和沃尔沃汽车在中国成立的合资企业，主要生产XC60、S60L和S90。在吉利和沃尔沃签订合作协议之前，国产沃尔沃还曾挂过“长安沃尔沃”的尾标，车主们对此也是嫌弃至极，以至于在大街上，基本每一辆沃尔沃的尾部都没有汉字!沃尔沃亚太成为扣标率最高的一个品牌也是意料之中!
蔚来
蔚来能在这个情景下出现还是非常令人意外的，它之所以能成为扣标率最高的一个品牌是因为蔚来目前没有自己的整车工厂，其产品都是由江淮汽车代工，每一辆车的车尾都贴有“江淮蔚来”的尾标。要知道，蔚来唯一一款在售车型ES8的售价达到了50万元。花50万购买一台贴着“江淮”字样的车，这让车主们难以接受。所以，你的刮板和鱼线都准备好了吗?
编辑总结：人们之所以选择扣标，主要是因为这些车的尾标和车的价值不相符，说白了就是虚荣心在作怪!不过也有一些车主会选择反其道而行之，比如说贴着比亚迪的宾利、悬挂五菱宏光标志的科尔维特等。小编提醒，扣尾标汉字可以，但是千万不要扣/更改车标!被交警叔叔抓到扣分罚款没商量!
