或许出乎很多人意料，家用MPV在近两年成为了热门车型，越来越多的厂家投入了MPV新车。这其中宝骏凭借730雄霸10万元左右家用MPV多年，终于要推出另一款MPV新车了，不过不是7打头，而是3打头的新车。新车命名为360，这是怎么回事呢?
永远的2750mm 宝骏360是又一款换壳车？
按理说作为一款MPV车型，在很多人心目中新车应该采用7打头命名规则。就像560与510都是SUV一样的道理。况且新车又是与730相同的2750mm轴距，新车无论如何不应该命名为360，而应该是710之类的。
但其实宝骏MPV新车命名为360，自有其道理。尽管同是MPV，并且同样是2750mm轴距，但是新车宝骏360或许真的与宝骏730没什么关系。新车由3打头，自然与小型车310有着千丝万缕的联系。而2750mm的轴距，其实除了宝骏730以外，还有宝骏560，此外还有一款同样是310的衍生车310W，同样是2750mm轴距。
再考虑到同样是3打头名称，宝骏360大概率可能就是宝骏310W这款旅行车的换壳车。将畅销车换个壳充当全新车型，宝骏并不是第一次这么干了，就像宝骏560被很多人戏谑的称之为宝骏730换壳车一样的道理。
不过即便真的是换壳车，宝骏360上市或许也将引起震撼。
全系6座定价 或为5万元 就问对手怕不怕
据悉宝骏360将采用时下流行的6座MPV设计，也就是在保留第二排独立座椅的情况下，还能免去无良车管所强行喷字的尴尬。如今6座MPV应消费者的呼声而逐渐增多，别克GL6就是凭借全系6座设计上市就获得了不菲的销量，而10万元以下的6座MPV还处于空白状态，预计宝骏360的出现将引领新的细分市场。
新车如果当真为310W换壳，无疑将大幅度节省成本。而考虑到宝骏310W售价仅为4万多元起，再加上定位更高、尺寸更大的宝骏730售价也仅为7万多元，宝骏360作为一款6座MPV夹在其中，起售价预计不会超过6万元。再考虑到宝骏一贯在价格方面的实在，5万多元起售是的确有可能的事情。
总结：如果宝骏360真的能够以5万多元起售，无疑将掀起新的一轮购车热潮。毕竟5万多元起售、自带第二排独立座椅的家用MPV，无论长安还是东风等品牌都没有竞品能与之抗衡。届时360的上市，将意味着宝骏再添神车。
