春节对于中国人来说有着特别的意义，而随着家庭成员的逐渐增多，自带舒适“头等舱”的MPV成为了不少人的春节购车首选。而在MPV之中，如何让自己买的车有里又有面儿，成为了人们购车考虑的重点。本期就拿两款极具代表性的车型——中国品牌的传祺GM8与合资品牌本田奥德赛，为表公平，我们选择了两款车的顶配车型GM8 320T 旗舰版，售价25.98万、本田奥德赛2.4L 至尊版，售价29.98万对比(奥德赛福祉车除外)，看看哪款车更适合春节开车回家。
面子对比：传祺GM8与本田奥德赛
尽管同属于MPV中的代表作品，但是传祺GM8与本田奥德赛却在外观方面更有自身独特的气质与颜值。
本田奥德赛自不必说，作为一款畅销多年的合资MPV，一直以来都是以偏向轿车化的流线型设计，在MPV领域独树一帜。而最新的五代奥德赛，在保持流线型设计的基础上，优化了原本的轿车化外观，隆起的车身使其整体更加具有力量感。
如果说本田奥德赛是在自身特色的基础上既往开来的设计。那么传祺GM8，则是颠覆了中国品牌MPV的刻板印象。对于大部分人来说，中国品牌MPV似乎就是像五菱、长安等车一样，线条简单直接，缺乏变化与美感。但是传祺GM8的惊艳亮相，彻底颠覆了人们对中国品牌MPV的印象，全场景奢享、大气奢华，Flying Dynamics 贯穿式凌云翼镀铬前格栅，精致大方，矩阵式LED前大灯与横向贯穿式LED组合尾灯的搭配更是抢眼，而奢华游艇侧面立体设计，线条流畅中透漏着强大的凝聚力量。
尽管本田奥德赛与传祺GM8在外形方面都堪称大气的设计，但是无论是造型的精心设计还是大灯的抢眼程度，还是传祺GM8更胜一筹。
除了外观以外，这两款车作为MPV车型想要开回去有面子，空间是否宽大舒适，相信也是亲朋好友关注的重点。
本田奥德赛受制于轿车化外观，空间向来并不是其最强项，即便最新的五代车型也仅仅是在头部空间方面有所加强。4.845米的车身长度和2.9米的轴距限制了其在空间方面的表现，尤其是仅有1.695米的车身高度不比轿车强多少。但是与之相比，传祺GM8的空间宽大到令人发指，超过5米的车长和整整3米的轴距都保证了其足够的车内空间，而1.822米车身高度，更是为其准备了宽敞到奢侈的头部空间。
而最令传祺GM8引以为傲的恐怕还得是那堪比“头等舱”式的第二排独立座椅，无论是适宜的脚托，还是宽大的座椅，都足以令乘客感受到无以伦比的舒适。而与之相比，本田奥德赛的独立座椅无论是舒适性还是精美程度，都与传祺GM8有一定的差距。尤其是胳膊处的支撑杆，显然与传祺GM8“头等舱”座椅有些格格不入。当然，本田奥德赛在空间方面也并不是没有优势，更为灵活可变的座椅就是其优点。
此外传祺GM8在第二排座椅方面还配置有后枕屏幕、座椅按摩、电动腿托、独立空调等配置，在享受型配置方面传祺GM8与本田奥德赛相比有压倒性优势。
里子对比：传祺GM8与本田奥德赛
如果将外观和空间作为MPV面子的话，那么配置和动力以及性价比就是MPV的里子了。在这这方面，传祺GM8与本田奥德赛的对比又有什么不同呢?
传祺GM8旗舰版搭载201马力的2.0T发动机，而本田奥德赛至尊版搭载186马力的2.4L发动机。
可以清晰的看到，尽管传祺GM8售价更为便宜，但是在动力方面反而比价格更贵的本田奥德赛更为强劲。配置方面，传祺GM8拥有车道偏离预警系统、主动刹车等安全配置，而本田奥德赛仅有并线辅助功能。而传祺GM8所拥有的自适应巡航、陡坡环境功能，也是本田奥德赛所缺乏的。此外，国人最爱的天窗方面，传祺GM8所具有的双天窗设计无疑比奥德赛的单天窗更为适合车身宽大的MPV，贴心人性化的手机无线充电功能，满足了年轻人的追捧，这些都是包括本田奥德赛在内的同级别MPV所缺乏的。
就不更要说什么220V电压、LED大灯、电动后备厢、车载空气净化器、座椅通风、后排座椅按摩等功能，更是传祺GM8独有。而本田奥德赛的亮点，在于提供了全车车窗一键升降功能，而传祺GM8仅能提供驾驶位车窗一键升降功能。
尽管本田奥德赛在配置方面不乏亮点，但是不得不承认的是，传祺GM8的配置不仅更为先进且丰富，而且更能满足消费者需求，而且动力更为强劲且价格还更便宜，传祺GM8的性价比要远远超出了“车坛前辈”本田奥德赛。
总结：通过这次MPV谁更“有里又有面”的对比，我们不难发现传祺GM8比本田奥德赛无论是空间、动力、配置还是性价比方面，都具有较大的优势。其实中国品牌不如合资车的时代，已经逐渐结束。相比而言，中国品牌车的质量在不断进步，像传祺GM8在品质上就丝毫不输奥德赛。相信在2018年随着MPV市场的进一步好转，传祺GM8一定会跟随传祺GS8的步伐，成为中国品牌高端MPV车型的新标杆!
