高德的公交导航相信很多人都用过，通过精准详细的地理数据支撑，即便再偏远的位置也能通过公交、地铁倒车抵达。而随着摩拜、ofo等的兴起，高德地图推出了全新公交导航，不同之处是在其中加入了共享单车功能。很多人都跟小编反应说高德地图的新公交导航特别好使。真的有那么厉害?小编决定用1个小时的时间，亲身体验一下。
按照正常的流畅，打开高德地图，使用公交导航，输入目的地。如往常一样，同样出现了线路选择，与此前并没有什么不同。但是点击公交线路以后，会出现一个全新的“找单车”提示。点击以后就出现了高德地图的“共享单车”板块，可以选择摩拜与ofo这两种主流的共享单车品牌，扫描即可骑行。
需要注意的是，使用高德地图扫描共享单车，首先需要手机号登陆高德，在使用者本身拥有摩拜与ofo手机账号且相同的情况下，就可以自动使用。小编意外发现自己的ofo账户中还有9元钱，就打算先骑小黄车感受一下，可是兴奋之下忘记了其蛋疼的损坏率——密码锁坏了死活也打不开，差点以为是高德地图出问题了，结果平白无故的被扣了一块钱。
被扣钱的小编这下老实了，赶紧扫上了旁边的摩拜，很顺利打开，也为高德洗清了冤屈。需要说明的是，高德地图同样支持摩拜的月卡，这点还是很赞的。5元包三个月的月卡时效剩的不多了，能用就用吧。
而当小编骑上共享单车以后，惊喜的发现高德地图竟然还提供了“骑行导航”，只要按照语音提示就可以抵达站牌，顺利坐上公交车。
而在下车以后，同样可以使用公交导航之中的“找单车”提示，找到单车、扫码、骑行、语音导航，同样的一套顺序下来，顺利抵达目的地。
总结：高德地图全新公交导航1小时的体验下来，虽然觉得没有像朋友们说的那么神奇，不过也确实得益于公交导航与共享单车的无缝对接，解决了频繁切换APP的麻烦，而且由于加入了共享单车，也让公交导航不再局限于公共交通的导航，真正实现了全程导航。整体而言，新的公交导航系统优化了使用感受，人性化使用方式更加便利。这里不得不为高德地图点个赞!
