315晚会如约而至，第一个被点名通报的竟然是我们最为熟悉的大众汽车!重要的是，此次曝光的还是大众的旗舰车型——途锐!
大众自进入中国以来就一直倍受消费者欢迎，品牌销量也是常年霸占排行榜第一把交椅。大众在中国混的风生水起，但是它却让人们连连失望。据315晚会记者调查，全国各地都出现途锐发动机进口事件，而4S店给出的回复是个例情况。在大量的证据面前，4S店临时改口，被迫承认了途锐发动机进水的事实。
在车主们的不断维权下，大众中国向质检总局备案了召回方案。预计对召回车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板处理，从而避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。
大众召回政策涉及到的排水阀位于进气口管道的中间位置，一旦拔到排水阀就形成一个开放的小孔，虽然可以解决一部分进气管排水的问题，但也增加了底盘的水吸进来的风险，降低了途锐车的涉水深度。车主金先生表示：途锐宣传涉水深度是580毫米，拔掉这两个塞子造成我们一个不敢越野，第二我们也不敢涉水了，等于我们买这个车的意义就已经不存在了。
其召回政策中提到的添加扰流板举措也是备受争议，4S店工作人员称这是德国总部出台的统一政策，至于能不能达到预期的效果现在还不敢肯定，车主们还在拭目以待。
作为大众品牌下的旗舰车，途锐出现发动机进水问题实属不该，而大众经销商最开始的推诿行为也是非常不妥，希望大众能正视自己的问题，把消费者的利益放在首位，不要辜负了人们对其品牌的信任。
