相信昨晚不少车主都守在电视机前，观看了今年的315晚会，汽车行业被第一个被曝光出来，估计给很多人都出了一口气。尤其是那些曾经在大众4S店里，受到过销售人员趾高气昂对待的朋友们。这点从进口大众途锐被315晚会曝光后，网络上的各大汽车媒体闻风而至，一片铺天盖地的讨伐之声就能够看的出来。
而就在此事曝光后没多久，大众便针对央视315晚会的曝光，拿出了一份声明，称将为因大众途锐而受害的车主，提供“专属通道”进行一对一的售后服务处理维权问题，这样的速度显然跟之前推诿的态度有着很大的区别。在315晚会的曝光视频中，大家应该能够看到，因为途锐是进口车型大众售后服务的管理人员，说一切要听德国总部的消息。召回措施也是要等“今年早些时候”，怎么315一曝光就不请示下德国，而是直接秒发布声明了呢?
大众品牌在315前后，对于途锐车主维权态度的截然不同，无疑让人感到十分的讽刺。而且，在上面这份声明中，虽然大众摆明了态度，但却没给出什么真正有用的承诺。所以，315过后大众途锐的车主们，是不是会进入新的一轮扯皮中，真心不好说。
实际上经过多年315的“磨炼”，国内的车企们早就形成了一个普遍的套路，首先过完年之后1月到3月份开始大规模召回，将去年的问题在315之前解决下做出个态度。然后，给央视追加点广告费，以期315晚会能高抬贵手。如果晚会被点名了，便要及时承认错误摆出“诚恳”的态度。过完315后利用网络水军、媒体转移话题和消费者注意力，等上半个月原来该怎么做还是怎么做，安稳的过完一年明年315再见......
所以说，大众这回到底是真心悔过，还是摆姿态做样子，未来日子里的表现才是关键。光315一天的重视消费者权益无异于掩耳盗铃，365天真心服务消费者，才是企业应该有的理念和准则。
对于今年的315晚会，可能大家还会感觉并没有将汽车圈里严重的问题，都曝光出来。最后，我再来给大家盘点下，那些备受车主们关注却没有机会被315曝光的焦点问题。
1、东风本田CR-V、思域等车型，年初惊现机油增多问题，全国多地车主受害。但对此事厂家态度推诿，发布的召回措施缺乏诚意，难以令车主满意。截止到目前，厂家依然没有拿出有效且让人认同的处理方案。
2、一汽大众宝来减配，出现设计缺陷，后备厢经常会发生烧焦现象。推测主要原因是由于减配了后排气管上方的隔热瓦，虽然事后发布了补救措施但效果并不明显。一汽大众至今仍旧没有关于宝来烧后备厢的召回措施向国家质检总局报备，车主们今年夏天可能会再次受害。
3、奇瑞艾瑞泽5车型投诉众多，悬架部分减震器异响、行驶过程跑偏。同时，变速箱故障频频顿挫异响、无法换挡。4S店和厂家处理态度推诿，维修人员将车辆问题视为正常，车主苦恼长期得不到解决。
4、雷诺科雷傲、科雷嘉变速箱异常顿挫成为通病，自去年开始东风雷诺旗下车型的CVT变速箱，频发出现顿挫、异响等问题。厂家和4S店一直无力解决，一拖再拖车主深受其害。据悉，早在2012年时雷诺就已经出现过，变速箱啸叫问题的集体投诉事件，时至5年多再次重蹈覆辙令人难以再信赖。
5、国内二手车电商平台混乱，瓜子二手车、人人车、优信二手车等主力平台投诉不断，众多消费者深受其害，调表车、事故车、销售欺诈等事件屡见不鲜。二手车电商虚假广告成风，管理监控极其不足，部分消费者人员与二手车商勾结。
