6月15日，端午小长假开始前的最后一天，美国总统特朗普突然翻脸，推翻了此前的中美两国的协商约定，宣布将对500亿美元的中国进口商品加征25%关税。而中国政府面对突如其来的贸易战没有退缩，6月16日凌晨国务院税则委员会发布公告，决定对对包括汽车在内原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，自2018年7月6日起实施税。
美国产进口车税加增25% 税率定格40%
国务院税则委员会决定对原产于美国的进口车加征25%的关税，由于此前财政部宣布下调汽车进口关税，整车关税从25%下调至15%。这也就意味着，原产于美国的进口车将从下调后的15%上涨至40%。
进口税率上涨至40%，对于原产于美国的进口车是什么概念呢?有媒体计算得出，以一辆排量4.0L以上、报关价为100万元整的进口车为例，调整税率后要比目前关税税率25%时多交29万元的税;要比同排量同价格的欧洲产进口车调整后的关税税率15%多交48.33万元的税。这样高额的进口税，无疑对于原产于美国的进口车在国内市场带来毁灭性打击。
需要注意的是，原产于美国的进口车并不等同于美系进口车。有些美系品牌进口车并不产于美国，就不用缴纳40%的进口税，比如福特福克斯ST和RS;而有些日系、德系车，由于在美国生产，进口时就必须缴纳40%的进口税，比如丰田塞纳、丰田红杉、奔驰GLE、宝马X6等。
美国产进口车优惠窗口期只有这5天
尽管40%的进口税对于压力巨大，但并不意味着从此以后就买不到便宜的原产于美国的进口车。而优惠窗口期，只有短短的5天时间。
此前，财政部宣布下调汽车进口关税整车关税从25%下调至15%，7月1日起执行; 6月16日凌晨，国务院宣布对原产于美国的500亿美元商品加征25%关税，其中，汽车类商品从7月6日起执行。
这也就意味着，美国产进口车的关税税率，会在7月1日起从目前的25%下降至15%，随后自7月6日起将从15%上涨至40%。7月1日至7月6日购买美国产进口车，将享受最后的优惠。
尽管存在优惠窗口期，但是由于时间过于短暂，再加上届时能不能顺利报关还是个未知数，如果真的等到想低价买入，恐怕也并不是那么容易。
其实天涯何处无好车?在中美贸易战开打的关键时刻，支持国货、反对美货，是我们每个中国人应尽的义务和责任。更何况美国产进口车税率即将高涨，欧洲等进口车无疑更具性价比。
