最近，刚刚掀起中美贸易大战的美国总统唐纳德•特朗普威胁称，将对所有欧盟组装汽车征收20%的进口关税。而德国宝马、大众和戴姆勒等大型车企为了让美国特朗普政府收回对欧盟汽车征收高关税的威胁，提出彻底取消美国和欧盟之间所有汽车关税而避免即将爆发的关税壁垒。
显然，大众、宝马、戴姆勒为了打消特朗普的威胁，可谓是不遗余力。可是众所周知，宝马、大众和戴姆勒等大型车企本身都在美国有工厂，为何依然对特朗普加税忧心忡忡呢?
德国车企在美工厂 仅有个别车型在产
尽管宝马、大众和戴姆勒等大型车企本身都在美国有工厂，其中宝马在当地工厂还是美国南卡罗来纳州最大的雇主之一，在该州拥有9000多名员工。但由于全球化分工的浪潮，其实德国车企在美国的工厂仅仅生产部分车型，比如宝马部分X5车型、X6、X5M、X6M等车型，以及奔驰GLE、GLS等车型都是在美国生产，而其他大部分车型都是在欧洲本土及墨西哥等地生产，依靠进口在美国市场销售。而如果一旦特朗普针对欧盟汽车征收20%的进口关税，将直接导致这些德国车企大部分车型将被征重税，市场竞争力无疑将大幅削弱。这也是为什么宝马、大众和戴姆勒等德国大型车企，对特朗普加税忧心忡忡的原因。
其实不仅是德国车企，欧盟其他成员国车企同样对此感到忧虑。以瑞典为大本营的沃尔沃，本月美国第一家工厂落成，而在新厂庆祝仪式上首席执行官哈坎•萨缪尔森认为特朗普掀起的贸易战将使“汽车制造商需要在模具上投入更多，以在每个国家都有各种型号的汽车。这与现代经济相互贸易的逻辑背道而驰。”按照原计划，沃尔沃在南卡罗来纳州的投资11亿美元，目前只计划生产全新S60轿车，将出口到美国以外的市场。沃尔沃新汽车厂预计雇佣约4000名工人，而目前雇佣了约900名员工，尚有数千员工的缺口。为此，萨缪尔森表示：“如果存在贸易壁垒和限制，我们便无法提供预期的那么多工作岗位。”
欧盟车企何其多 为什么德国车企最着急
其实此次特朗普的加税威胁，针对的是全欧盟的汽车制造行业，为什么德国车企最着急?这里除了由于宝马、大众和戴姆勒等德国车企在全球领先的地位，还在于德国一直以来凭借汽车出口获得的对美贸易逆差，是此次特朗普针对欧盟车企的真正导火索。
此前，据德国《明镜周刊》报道，美国总统特朗普曾经在一场闭门会议上向欧盟官员表示，“德国人太坏了，太坏了。”特朗普指出，德国向美国出口“数以百万计的汽车”，“太可怕了，我们要阻止。”根据德国联邦统计局公布的数据，2016年德国向美国出口总额达到了1070亿欧元，而进口却不足580亿欧元。而德国向美国出口最多的就是汽车，德国的汽车贡献了如此多的贸易逆差，难怪会引起特朗普的炮轰。
而美国市场又是德国车企不愿放弃的巨大蛋糕。数据显示，2017年美国占全球梅赛德斯奔驰和宝马品牌销量的15%左右，占大众品牌销量的5%，以及奥迪品牌销量的12%。而如果一旦美国针对欧盟征收巨额关税，无疑将大幅缩减德系品牌在美国的市场份额。
种种因素作用下，难怪德国车企在此次特朗普威胁之中急红了眼。只是再急红了眼，这些车企提出的“美欧汽车互免关税”政策，本质上是拿自己国家甚至整个欧盟的关税利益与美国进行交易，其他国家能够答应吗?
