自从国内SUV市场热潮掀起之后，便一路高歌猛进，其增长势头令轿车和MPV车型全部黯然失色。可就在“金九银十”的销售旺季，SUV车型却被浇了一盆冷水。10月销量排行榜单中显示，位居前十的车型中有7款出现了下滑，宝骏和吉利的下滑程度尤为明显，同比最大跌幅达41.9%。
TOP1：哈弗H6
10月销量：41132台
同比增长：-16.1%
哈弗H6作为SUV榜单中的冠军“专业户”，即便是出现了16.1%的下滑，仍旧以四万多台的销量位居榜首。这与哈弗H6旗下多达几十款的车型不无关系，相比竞争对手“哈弗H6”不仅是一个车系，更像是一个品牌。
TOP2：大众途观
10月销量：26231台
同比增长：-30.9%
大众途观可以说是一款足够成为教科书经典案例的传奇车型。在合资SUV市场中它的加价时间最长、累计销量最多，换代之后通过同堂销售的方式，再次夺回霸主地位。不过，随着老途观竞争力的不断减弱，销量下滑在所难免。
TOP3：宝骏510
10月销量：26187台
同比增长：-41.9%
号称是神车缔造者的宝骏，在中国车市上创造了一个又一个的销售传奇。尤其是在SUV领域，先后推出了宝骏560、510和530三款车型与哈弗H6死磕，好在是成功了一次。可之后销量便直线下滑，最终以41.9%的跌幅惨败。
TOP4：荣威RX5
10月销量：24804台
同比增长：-12.1%
在当年，荣威RX5打着“国内首款量产互联汽车”的幌子招摇上市，可谓是风光无限。即便是抛开这些噱头，荣威RX5高颜值的外观和丰富的配置也足以令消费者心甘情愿为之买单。时至今日，依旧是同级颜值最高的车型之一。
TOP5：日产奇骏
10月销量：21465台
同比增长：5.1%
这代奇骏通过改头换面之后，凭借着高颜值的外观和同级中较为优秀的四驱性能，销量不断攀升，也成为了前五名中唯一销量正增长的车型。只不过2.5L的发动机没有任何先进的技术可言，如果能够搭载最新2.0T可变压缩比发动机，竞争力将大幅提升。
TOP6：吉利博越
10月销量：20247台
同比增长：-32.8%
中国品牌SUV领域中，吉利博越率先以“中国最美SUV”自称。凭借这个称号和博瑞创下的口碑，的确获得了一炮而红的战绩。2018年3月吉利博越进行了首次改款，在外观、内饰以及配置上进行了一定的升级调整，提升了产品力，但依旧没有阻挡销量下滑的趋势。
TOP7：传祺GS4
10月销量：20023台
同比增长：-20.6%
传祺GS4作为全新设计语言下的首批车型，在外观上有很大的突破，几乎没有模仿的痕迹，而且造型相当的靓丽。在对鼎盛时期，传祺GS4一直位居销量前三。随着全新GS5的强势回归，传祺在SUV市场的份额将再次扩大。
TOP8：本田XR-V
10月销量：18802台
同比增长：145.4%
XR-V一直都是合资小型SUV中最畅销的车型之一，其在车内空间和燃油经济性方面的表现的确非常优秀。本田XR-V和缤智之间作为兄弟车型，仅是在设计方面稍有不同，哪款性价比更高，选择哪一款就行了。至于大幅的销量增长，只能证明去年的销量太差。
TOP9：本田CR-V
10月销量：17378台
同比增长：-2.5%
本田CR-V作为中国城市SUV的开拓者，它的出现不仅让东风本田尝到了加价提车和万受瞩目的滋味，同时还在中国汽车市场中留下了浓墨重彩的一笔。就连国内最畅销的哈弗H6也是逆向研发的本田CR-V而来，再加上二手车市场上的经久不衰，这些都足以证明本田CR-V强大的产品力。
TOP10：长安CS55
10月销量：17034
同比增长：17%
长安CS55是一款长安推出的紧凑级入门SUV，它的定位在CS35和CS75之间，填充了市场的空白。相比CS35它拥有更大的乘坐空间，在CS75面前以时尚动感的造型吸引着一批年轻消费者。除此之外，该车还推出了搭载48V轻混系统的CS55蓝动版车型，竞争力十足。
