质量和口碑一直都是消费者购车的主要因素，如果该车型口碑不好，故障率又高，那么消费者是肯定不会为此买单的。前不久，J.D. Power出炉了关于汽车可靠性榜单的前10名。据了解，此次研究是针对32952名2016款车主，在过去三年内遇到的问题进行统计，以百车故的障数量来表示车辆的可靠性。接下来就一起看看排名前10的有哪些汽车品牌吧？
第一名：雷克萨斯
百车故障率：106
雷克萨斯已经连续第8年被评为可靠性最高的汽车品牌，可以说他的地位无人可以撼动，因此这次故障率排行榜排第一名也不奇怪。从数据来看，尽管该品牌每100辆车中存在106个问题，甚至比2018年每（100辆车99个问题）多，但是相对其它豪华品牌而言，雷克萨斯的故障率已经是非常低的了。
第二名：保时捷
百车故障率：108
作为以制造顶级超跑出名的保时捷能排在第二名，确实让人意想不到。作为超豪华品牌，保时捷虽说价格不便宜，但其产品品控确实是做的相当出色，而这也使得保时捷同奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌拉出了明显的差距。从销量来看，2018年中国成为保时捷的第一市场，共交付新车80108台，同比增长12%。
第三名：丰田
百车故障率：108
有句俗话说的好“开不坏的丰田”就是对丰田汽车质量的认可。丰田在排行榜上与保时捷并列第二，百车故障率均为108。在我国像卡罗拉、凯美瑞和普拉多这样的车型，早已深受消费者所认可，因为是丰田不会盲目应用一些先进的技术，反而都是一些经过多年验证的三大件。再加上电子科技配置也比德系、美系要少一些，一定程度上降低了故障的发生。
第四名：雪佛兰
百车故障率：115
雪佛兰能进榜单并排到第四名，这着实让小编惊讶。我们都知道，这几年雪佛兰在国内的市场可以说是频频遇冷，其主要市场依旧在美国。作为最能代表美国汽车工艺的品牌之一，雪佛兰有着以科迈罗和克尔维特C7为代表的性能车和像迈锐宝为代表的轿车，同时还有像索罗德这样的全尺寸皮卡，它们在美国都非常受欢迎，同时还非常畅销。
第五名：别克
百车故障率：118
同样来自美国，也同样来自通用旗下，别克在国内市场上就受欢迎得多。别克不仅产品线丰富，还有很多重磅车型，比如像GL8这样在国内MPV市场霸主地位的车型。在销量方面，别克2018全年销售1068119辆，其中，热销车型GL8/昂科威/君越/君威销量占比达到近50%。
第6名：MINI
百车故障率：119
作为宝马旗下的豪华品牌，MINI凭借小巧可爱的造型在国内深受很多女性消费者的喜爱。MINI能排在第六名，对于这个情况，很多车友反应主要的一个因素是宝马MINI的市场份额太少，故此故障率当然更低！其实这种说法是非常片面的，宝马公司当年收购MINI，且还投入了3.6亿欧元来重建MINI车长，就可以看出宝马公司的决心的，要让MINI能够在市场有一席之地。
第7名：宝马
百车故障率：122
说到宝马这个品牌可以说是无人不知无人不晓，毕竟作为国内豪车的启蒙品牌之一，宝马在世界市场上都有着举足轻重的地位。同时，宝马所特有的操控感以及稳定性是同级豪华品牌车型所不具备的，因此造就了宝马在国内乃至全球市场的经久不衰。
第8名：奥迪
百车故障率：124
说到宝马，就不得不说到奥迪，作为国内销量最好的豪华品牌之一，奥迪以大气、低调、价格便宜、空间大以及科技感强等特点，深受国人所追捧。但近期，奥迪状况频频，如“白血病”事件，这大大影响了其在国内的口碑。希望奥迪能够尽快反省整改，早日重塑品牌形象。
第9名：现代
百车故障率：124
与奥迪并列第八名的是现代，而不是奔驰这点很让人意外。不过从车市整体来看，尽管如今韩系车国内下滑明显，但是国外媒体对现代的评价还是非常高的。尤其现代能调教出来捷恩斯，可见技术功底不一般。那么为什么在国内现代处境不好呢？说到底还是自主品牌车型的崛起，和产品自身竞争力不足。
第10名：起亚
百车故障率：126
与现代同一家人的起亚，质量上与现代自然不会有太大差别。在国内目前同样受到来自合资以及自主品牌的双重打压，所以起亚现在依靠价格优势和配置优势在夹缝中艰难生存。但是它比自主品牌目前还有一个较大优势就是，得益于多年来的品牌效应以及全球口碑，起亚才能进入榜单前十。
总结：此次排名中，可以发现与我们日常选车还是比较贴近的。整体来说，汽车可靠性比以往有了更大的进步，无论是质量还是各种安全配置都进步非常明显，相信未来能会有更多的新品牌能上榜，更加希望自主品牌有朝一日也能进入榜单。
