转眼间，进入2019年已经有3个月，每年令无数企业头痛不已的315晚会，还有十几天便要正式开始了！面对这一年一度的"受难日"，所有人都万分谨慎，尤其是汽车圈里的大佬们。经历过路虎变速箱、奔驰售后、江淮生锈门等一系列的惨痛教训之后，不管问题大小一律在315前夕大量召回，是最近几年国内车企最流行的做法。
这么做的意图很简单，用召回来堵住消费者和央视的嘴，《红楼梦》里有句名言说的好"临阵磨枪不快也光"嘛！所以，到了今年也不例外，在1、2月份很多汽车品牌纷纷发布了大批召回车辆的计划。根据数据显示，仅2019年1月份国内汽车召回数量就达到64万辆，涉及品牌超过24家。今天就来带大家一起去看看，新的一年都有哪些值得关注的汽车召回事件！
高田气囊召回没完没了 特斯拉/路虎/丰田接连中招
作为汽车历史上最大的召回事件，即使5年时间过去了，关于高田气囊的召回依然保持着没完没了的架势。据外国媒体报道，进入2019年之后斯巴鲁、特斯拉、宝马、大众、奔驰、法拉利等多家汽车制造商，将启动新一轮气囊问题召回，受影响车辆总量大约在170万辆。而具体到国内，根据国家市场监督管理总局的信息显示，天津一汽丰田召回了卡罗拉、花冠EX等2款车型，共计186790辆。召回原因，更换带有安全隐患的高田气囊。
此外，捷豹路虎和特斯拉也因为相同的气囊原因，分别召回了74454辆和14123辆汽车。涉及的车型包括捷豹XF系列、路虎发现神行、特斯拉Model S系列等。安全气囊作为车辆安全的最后一道保障非常的重要，如果大家开的车辆存在气囊安全的问题或者隐患，应该及时4S店进行修理更换，切不可粗心大意。
制动系统竟成"重灾区" 猎豹制动偏软增加刹车的距离
除了安全气囊等安全配置之外，刹车无疑也是保证车辆安全的关键性能。可最近两年不少车型的制动系统却成了车企召回的热点，这如何能让广大购车消费者感到安心呢？据统计，2018年涉及制动系统安全隐患的召回，共数量超过137万辆。其中，涉及东风日产新蓝鸟、新骐达、轩逸等车型共689031辆，问题是制动总泵油封润滑不足，可能存在翻转现象，造成密封不良甚至产生漏油。
而到了今年1月份，猎豹又因为部分猎豹CS10车型制动踏板的设计问题，导致制动踏板踩下不同行程时，不能提供等比例的制动力，造成制动偏软增加了刹车的距离。使得驾驶者在开车时误判刹车效果，在极端情况下容易造成事故发生的问题。召回了涉及达到147136台的车辆，由此可见国内关于新车制动方面的隐患确实不少，车主们购车后要时时留意，一旦出现问题或召回，立即去解决否则后悔莫及。
新能源召回潮初现 问题多多不注意分分钟可能起火
随着新能源车在市场上的逐渐火热，关于这类车型的不少问题，也开始显露了出来。今年召回的车型当中，便有很多新能源车累计数量超过2万辆。看似不多但考虑到新能源车的总数，占比就显得不低了！这里面涉及的车型，包括特斯拉Model S、部分2018款大捷龙PHEV等。其中，大捷龙PHEV因为在某些自动重启情况下，发动机可能不同步，致使大量未燃烧燃料进入催化转换器并被点燃，存在动力损失或潜在火灾的隐患。
说到新能源车失火的问题，动力电池无疑是最大的隐患。它是新能源车的核心，可由于其特性锂电池单体电芯自身存在内阻，长时间工作会大量放热，当温度过高或车辆冷却不到位时，极易引发车辆失火。
所以，近些年来国内关于新能源车自燃的报道屡见不鲜。因此，想买或者已经买了新能源车的朋友们，在这个方面要多加注意了。而厂家也应该严把质量关，以及提升目前十分不足的售后服务水平。要不然估计315晚会上，有关新能源车这块的问题，出场几率会很大！
