近几年，各个汽车厂家都加快了车型迭代换新的步伐，同时也增加了不少新车型。而消费水平的升级，也让消费者不再满足于能用能开的基本需求，一台车开上三五年，可能就想要换车了，这时候保值率就显得尤为重要了，毕竟谁都想多卖点钱，少亏点钱。但是，二手车市场也有另一种奇特的现象，就是某些特定车型价格非常坚挺，甚至二手价格比新车价格还贵。今天我就为大家推荐四款堪比传家宝的十款车型。
大众R36
作为“扮猪吃老虎的”代表车型，大众R36在车迷们心中永远都是“神车”的存在。外观方面，其前脸设计与第6代的迈腾基本一样，不过在前脸上加入了不少的银色元素用以装饰，显得更加的精致，中网处加入镀铬横条进行装饰，整个前脸显得颇具质感。在中网内部还有“R36”的标识，表明了其身份。
R36侧面造型是其独特的“瓦罐”造型。使得在拥有霸气的同时，更多了一份柔和，如果没上R36特有的比斯开蓝车身配色，就会让其显得更加的高雅。
动力方面，R36搭载了搭载3.6L V6 FSI发动机，最大马力高达300匹，配合上4 MOTION四驱系统，百公里加速仅用时5.6秒。
本田思域Type R
思域Type R在众多“日粉”心中也是“神车”一样的存在。它的红头车标被称为其信仰的代表。思域Type R曾在德国知名的纽柏林北赛道以7分43.8秒的圈速成绩霸榜，把前驱之王大众高尔夫 GTI Clubsport从最速小钢炮赶下神坛，从此就开启了思域Type R封神之旅。
外观方面，第五代思域Type R采用全新的掀背式设计。但在车头处和10代思域如出一辙，只是它那红色的车标异常醒目，时刻提醒着它不是一台普通的思域。车尾处，大尾翼加上中置三出的排气布局，透露出慢慢的性能范。
动力方面，思域Type R搭载了2.0T的四缸涡轮增压引擎，最大马力达到了320匹，最大扭矩达到了400牛·米，配合上6挡手动变速箱，其百公里加速仅为5.7秒。
三菱LANCER EVO X
第一代EVO是在1992年发布的，当初是为了征战WRC世界拉力锦标赛，由于取得了非常不错的成绩，EVO在后来推出了四门的民用车型，定名为Lancer Evolution。直到去年，三菱才宣布了停止EVO下代车型研发，共计推出了10代车型。
三菱LANCER EVO X的外观非常具有视觉冲击力，前面夸张的大嘴，后方巨大的尾翼，搭配上性能气息十足的运动包围，整车透露出满满的杀气。
动力方面，第十代三菱LANCER EVO X搭载了一台2.0T发动机，运用了全新的HKS涡轮增压器，压榨出最大480马力的功率，传动匹配5挡手动变速箱。
丰田GT86
丰田GT86作为一款平民跑车，它是非常独特的存在。因为它没有涡轮增压器，也不是奢侈品，但它却有着非常棒的驾驶感受，同时还非常适合玩漂移。
对于GT86的粉丝而言，拥有GT86的愿望也许还没有实现就已经破灭了。因为根据法规CAFC的限制，丰田GT86和斯巴鲁BRZ这一对以操控乐趣著称的跑车早已在国内正规渠道停止售卖。不得不说，这对于它们的粉丝来说就是一场灾难。
动力方面，GT86搭载了2.0升自然吸气四缸发动机，该发动机最大功率是200马力，最大扭矩为205牛米，传动匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。虽然说动力不算很强劲，但好在可玩性非常高。
结语：以上几款车型之所以保值，并不光是因为它们稀有。最重要的是，它们代表了一种情怀，或者一个梦想。对于以上几款车，谁才是你心中的“神车”欢迎在下方留言或私信我们！
