四天的五一小长假，终于结束了。
很多在假期出去游玩的人，都有一个感觉——那就是堵。真是哪哪都是人，似乎全国各地都堵了一个遍。但是这个五一小长假到底有多堵，人们往往只有一个感性的直观认识，却缺乏一个理性的认知。而如今高德地图《2019年五一出行大数据报告》正式出炉，终于可以告诉你这个五一到底有多堵了。
高德地图报告显示，在2018年清明节小长假至2019年“五一”小长假期间的所有节假日中，2019年“五一”小长假出程（5月1日）期间的高速出行热度远高于去年“五一”小长假，仅次于国庆、春节两大长假。
而且与去年五一小长假是返程迎来高峰不同，今年五一民众错峰出行意识增强，不再集中到一个时间点，返程较为分散。5月3日下午17时-18时出现一个返程高峰，有效缓解了5月4日的返程高峰，5月4日下午16时-17时达到第二个返程高峰。两个返程峰值明显低于出程峰值。当然，这也或许与五一小长假多出了一天假期有关，让民众返程规划更为灵活。
尤其值得关注的是，“五一”小长假前，高德地图发布《2019五一出行预测报告》与高德地图刚刚在节后发布的《2019年五一出行大数据报告》数据对比显示，全国高速实际出行热度趋势与预测趋势相符合，时间规律和出行高峰基本吻合，再一次说明了大数据指导出行的科学性。
只是高德精准预测到了峰值的出现时刻，却无法预料到峰值最终达到的高度。毕竟民众对于五一四天小长假出行的热情度远远超过了所有人的估计，造成了如今“堵堵堵”的五一状况。
这就提醒我们所有人，下次再遇到假期的出行游玩前，最好看一下高德地图的拥堵预测报告，及早提前避开高峰期，从而享受一个不拥堵的假期体验。
